在中國市場中，捷豹F-PACE提供P250和P340兩個動力版本，它們分別搭載2.0T和3.0T發動機。而在海外，F-PACE車系的性能天花板是SVR版本，5.0L機械增壓V8發動機可以爆發出405kW的最大功率、700N·m的峯值扭矩，0-100km/h加速只需4秒。
捷豹為了紀念在1988年勒芒24小時耐力賽中奪冠，基於F-PACE SVR打造了一款特別版車型——F-PACE SVR Edition 1988（下文簡稱特別版）。作為向當年奪冠賽車捷豹 XJR-9 LM致敬的車型，這款F-PACE SVR特別版限量394輛，而394正是1988年XJR-9 LM在勒芒24小時耐力賽中的完賽圈數。
F-PACE SVR特別版由Bespoke定製部門升級打造而來，其車身塗裝受到當年勒芒賽車的啓發，午夜水晶紫散發出迷人的魅力，香檳金色輪圈令這種感覺更進一竿。進氣格柵以及頭燈組均是我們熟悉的樣子，不過中網內部的SVR標識告訴我們它的真實身份，而且前包圍造型也展現出十足的性能氣息。
飽滿、動感且富有張力的側面造型我們也不陌生，變化之處同樣是細節。前翼子板處加入了激光蝕刻的“Edition 1988”徽標來彰顯特別版的身份。
雙五輻設計香檳金色輪圈尺寸達到22英寸，不論是造型還是配色方面均展現出濃郁的運動感。高性能SUV採用金色塗裝的輪圈這款F-PACE SVR特別版並不是唯一一個，保時捷Cayenne Turbo GT同樣擁有“金色大腳”。
修長扁平的LED尾燈組有着不錯的辨識度，雙邊共四出排氣、擴散器設計均在告訴你，遇見它時切莫挑釁。此外，車尾右側同樣有SVR標識表明這是一款後綴SVR的高性能SUV。
內飾採用黑金配色且加入了碳纖維裝飾，不僅質感上乘而且深邃氣息也實屬出色。多功能方向盤並未採用平底設計，但在金色飾條以及黑色捷豹LOGO的加持之下，展現出不俗氣場。此外，方向盤以及電子擋杆上均設有SVR標識。
作為一款限量版車型，自然得有專屬限量標識來展現稀有屬性，不過這標識做大了顯得太招搖，讓人不經意間瞥見方能讓車主得到極大滿足。F-PACE特別版的限量標識位於副駕駛位置。
座椅靠背的鏤空之處被金色裝飾裝點，包裹座椅的半苯胺真皮被縫線勾勒成蜂窩狀，運動感滿滿。此外，從座椅靠背造型可以推測新車預計將採用一體式運動座椅。
捷豹F-PACE SVR特別版車型將沿用SVR車型的動力總成，5.0L機械增壓V8發動機最大功率410kW、峯值扭矩700N·m，傳動系統匹配8AT變速箱。這款特別版車型在性能方面自然不會令大家失望，其0-96km/h加速時間為3.8秒，最高時速可達286km/h。特別版車型的動力參數略有提升，那想必它也有跟普通版F-PACE SVR一樣4秒“破百”的實力。
結語
限量394台再加上5.0L大排量，宣告這台捷豹F-PACE SVR Edition 1988基本無緣國內市場。事實上，F-PACE SVR版本同樣未引入國內。在海外這台F-PACE SVR特別版已可以開始訂購，起售價格為110,000美元。雖然這款產品基本無緣國內市場，但你還是想要一款高性能SUV怎麼辦？很簡單，梅賽德斯-AMG GLC 63、寶馬X3 M、阿爾法·羅密歐 Stelvio四葉草版等你選購！