外觀時尚開着出門面子足?雷凌車主用車630公里口碑分享

帥氣,動感,這就是豐田小雷。

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發表於2020-05-20

【最滿意】

這款車我最滿意的是外觀跟安全兩個方面,特別是在安全性上。搭配的足足有八個安全氣囊。車身鋼架結構的硬度也高,在碰撞測試上的表現也不錯。這些都是硬件。另外在軟件設施上也非常足。首先是自適應巡航。它還搭配有防車道偏離。兩個功能搭配起來使用,相當爽,跑長途只需要設定好車速。手放在方向盤上。稍微掌控就可以了,然後它會自動根據設定的車速行駛。當前方有車時,他會保持安全距離主動壓制車速。但是要注意兩點。轉大彎的時候千萬不要用。因為防車道偏離反應還是有一段時間的。堵車的時候也不要用,不怎麼好。出於安全考慮。雖然這款車設定好之後完全都不用怎麼管。但我還是一直把腳放在剎車上時刻準備着。安全方面,我覺得pm2.5過濾系統也算吧。畢竟在這個特殊時期。有這個功能也算是保命技能了。外觀我也挺滿意的。很有特點。特別是前臉的造型非常別緻。前大燈彎彎的。邊角造的尖鋭。精緻又帥氣。還有它的側面。在燈光下看可以看到很明顯的幾條腰線。把車型勾勒的相當動感。瞅瞅這小蠻腰。帥得不要不要的。

【最不滿意】

感覺後排不是很寬敞。特別是中間。有個凸起比較高的地台。而且天窗的開口是比較靠前的。而且後門的上邊框做的偏寬一些。挺擋視線的。所以感覺坐起來偏壓抑。第二點就是後排竟然沒有空調出風口跟USB接口。很不方便。就一個放東西的小開口,一點兒用都沒有。設計的不怎麼合理。一家人出去玩。坐後排的人想充個電都充不了。細節方面還是差一些。

【為什麼選擇這款車】

買車的目的就是家裏接送孩子偶爾自駕遊,出去玩玩用。雖然我13年就拿了駕照。但了荒好幾年沒碰車,後來又學大車。這款車算是我人生的第一台轎車,因為是家用車,所以最先考慮的就是安全。油耗,舒適度。還必須是自動擋。一開始看車的目標就是合資的小車。大眾,豐田,日產,本田,這些車系。因為朋友家裏有一台老款的凱美瑞。開了八九年,二十多萬公里了,都沒壞。小毛病都沒有。所以聽説我有買家用車的想法後,朋友極力給我推薦購買豐田。所以後來我也是着重的考慮了一下。當初看車的時候我看了思域。軒逸。還有朗逸和速騰。朗逸的銷量特別高,優惠也很大。其實各方面我都挺滿意的,但實在受不了它爛大街的外觀。同樣,速騰也被我pass掉了。加九五的油。油耗還比別的車高。雖然大氣,但不太適合家用。思域挺好看的,動力也強,可是畢竟手裏差點兒。超我預算了,也就沒有考慮。最後對比的雷凌跟軒逸。軒逸坐着確實舒服。座挺軟的。但後懸架還是非獨立懸架。這一點就比雷凌要差一些。外觀方面軒逸跟雷凌都不錯,蠻有個性的。但是安全方面軒逸就比雷凌差的多了。雷凌搭配的有防碰撞。還有自適應巡航,防車道偏離等功能。所以最後綜合考慮下來,我選擇了雷凌。這款有顏有值又有內涵的家用小車。

【空間】

4分

前排的空間很充足。我個頭很高,快一米八了。把座椅升到最高也不會碰頭。後備箱的空間也很足,開口很深。而且後排座椅還可以放倒。拉貨的時候。後排跟後備箱連接使用非常方便。就是後排乘坐空間不怎麼樣。主要是有個凸起的地台。而且在視覺上比較壓抑。

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【動力】

5分

雖然排量不大,但是我感覺挺有勁兒。提速挺快。市區道路跑起來。輕輕鬆鬆,不知道爬坡怎麼樣,沒找到地方。有機會一定要試試。

【操控】

5分

整體操控感還不錯。方向盤特別輕,開起來也挺順手。因為是無極變速。所以也沒什麼頓挫感。在搭配上防碰撞,防車道偏離,電子手剎,自適應巡航和自動駐車。等等功能加起來。也使得這款車非常的舒服便捷。

【油耗】

5分

我用的時間不長。到現在才跑了幾百公里而已。磨合期都沒出,不知道現在顯示的這個油耗是不是以後也是常態。現在顯示的油耗數值是七個。如果以後能一直保持在這個範圍內,我是非常滿意的。

【舒適性】

4分

座椅很舒服。雖然是布座椅,但是座椅的材質很棒。摸起來的手感也很好。我感覺布座椅要比皮座椅好一些。冬天不冰,夏天不悶。前後懸架都是獨立懸架。坐後排也挺舒服的。跑起來不怎麼顛。就是充電口太少了,還有後排沒有空調出風口不怎麼方便。

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【外觀】

5分

外觀動感帥氣。我挺喜歡的。至少很有特色,很有特點。

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【內飾】

5分

內飾挺簡潔的。用的顏色也是以灰色和黑色為主。看着很有格調。台子上面還是軟包裹的。很不錯。

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【性價比】

5分

這款車真的是在安全方面下足了功夫。豐田的合資品牌。機械可靠性也是很有保障的,能以這個價位買一款高安全性,可靠又實用。外觀還很有特點的一款合資品牌轎車,我覺的非常值得。

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