2018年起正式上市的鈴木吉姆尼人氣一直持續不減，在2020東京改裝車展上也是大量的被各家作為基礎車型使用。風格各異的改裝版吉姆尼看起來很讓人流口水，馬上來看看吧。
這輛黃色的吉姆尼是DAMD進行的初代吉姆尼風格的改裝，它不但把外觀按照初代進行了全面的改裝，還做了“做舊”處理。漆面上點點的傷痕看起來還真的挺有年代感的。
“自家用”的貼紙，看似隨意實則刻意為之的車身漆面磨損，讓這台改裝版吉姆尼還挺有“初代感”的。話説，推出了幾十年之後的車型還能如此順暢的改成原版的樣子，説明這款車真的各種位置的傳承性很強了。不然你讓卡羅拉改成初代的樣子試試看？
IPF帶來了一款軍綠色的吉姆尼改裝版，重點還是自己的射燈，粗壯的保險槓上就安裝了自家的燈具。
你還別説，IPF的兩盞射燈安裝在中網的位置剛剛好，剛好填補了SUZUKI的logo和邊框之間的空隙。
鋼管編制的行李架上也安裝了各種燈具，畢竟IPF是個燈廠，推出自己的改裝車怎麼不的把燈給多裝點。
JAOS的這輛白色版改裝吉姆尼看起來造型並不誇張，車身略有升高，也沒有安裝車頂的行李架。
帶有鉚釘感的輪眉，紅色的大面積擋泥板看起來還挺有出去越野的感覺的。
JAOS這輛改裝版吉姆尼整體看上去會比較精緻，完成度非常高，各種細節恰到好處的增加了野性的感覺，算是這五款車中我比較喜歡的改裝風格了。
接下來這輛紅色的吉姆尼就被改造的非常誇張了，甚至都只能上白色的普通車牌照了。它安裝了白色的整車防滾架，看起來就一副非常不好惹的樣子，這是要時時刻刻面對翻車的危險啊。
車輛的車門被拆掉，後座被改造成了可向後翻起的行李箱，輪胎尺寸也相當的驚人，讓人不禁為它的車主擔心，吉姆尼那羸弱的動力能夠拉得動這改造後的車身麼？
EasyCamper的這輛吉姆尼更是奇葩，直接被改造成了低趴版皮卡，沒錯，就是低趴版吉姆尼，還是皮卡版吉姆尼。
從改造團隊為它裝載的貨物來看，這輛低趴版吉姆尼應該是擔負起野營團隊的後勤車的角色，所以它車頭有絞盤，頭頂多個備胎，揹負着大量物資。
不但是車外，車內它也改了翻毛皮的方向盤，賽車座椅，話説，一輛吉姆尼，需要賽車座椅麼？不過這都無所謂了，人家都給吉姆尼改得如此低趴了，吉姆尼需要低趴麼？
最後一輛改裝版吉姆尼是來自於kuruma網站的灰黑改裝版，它換裝了銀色的直瀑式進氣柵格，粗壯的前保險槓，過於浮誇的亮銀色輪轂，編制鋼管的行李架以及迷彩布包裹的備胎罩。
不得不説，直瀑式的亮銀色中網給姆尼多增加了幾分大G的味道。
配有梯子的整套編制鋼管行李架看起來野性和實用性都很不錯，車尾部還加了掛鈎和拖車鈎，迷彩布包裹的備胎我倒是覺得有點過了，不如車身同色或者黑色了。
這5輛改裝版的吉姆尼大家喜歡哪一輛呢？最喜歡白色那輛，略施脂粉的感覺。不知道大家如何？