無論從人氣還是產品實力來看,紅旗H5都有實力與合資B級轎車抗衡

紅旗H5做為復興紅旗品牌的第二款轎車,可謂是意義重大,應該肩負起走量的任務。做為一款標準的國產B級轎車是否有實力和合資B級轎標杆車型雅閣、凱美瑞一較高低呢?是否能真的像紅旗品牌的口號,讓理想飛揚!

無論從人氣還是產品實力來看,紅旗H5都有實力與合資B級轎車抗衡

自雅閣換代後銷量上確實有所上漲,甚至今年一度壓制住了德系的兩兄弟,凱美瑞的日子相對比雅閣來説確實有點難,或許和顏值多少有點關係吧。在這個注重顏值的年代,一台好車的顏值絕對了它未來的走向。在小編認為,顏值這一塊紅旗H5這位大兄弟還是掌握的妥妥的。最起碼看着不會讓你感覺那麼彆扭。大氣、耐看我認為是它的代名詞。下面我們從三台車外觀、內飾、動力匹配、配置、價格等方面進行分析這三款車。

車型基本信息

紅旗H5 指導價:14.68-19.08萬元

車身尺寸:4945mm/1845mm/1470mm 軸距2875mm

動力匹配:1.8T發動機 6A變速箱

無論從人氣還是產品實力來看,紅旗H5都有實力與合資B級轎車抗衡

本田雅閣 指導價:16.98-25.95萬元

車身尺寸:4893mm/1862mm/1449mm 軸距2830mm

動力匹配:1.5T發動機 CVT變速箱(發動機分高低功率兩個版本) 或 混動2.0L發動機 電動機 E-CVT變速箱

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豐田凱美瑞 指導價:17.98-27.98萬元

車身尺寸:4885mm/1840mm/1455mm 軸距2825mm

動力匹配:2.0L發動機 CVT變速箱、 2.5L發動機 8AT變速箱、混動版2.5L發動機 電動機 E-CVT變速箱

無論從人氣還是產品實力來看,紅旗H5都有實力與合資B級轎車抗衡

單從顏值上來看,紅旗H5當屬最耐看中庸型,沒有特別的突出,但也不會有過錯,畢竟紅旗整個家族的前臉設計都是豎立型,這麼多年過來依舊不會很落我的感覺。雅閣的外觀設計其實是借鑑了自己小弟思域的,門前大板牙閃亮閃亮的,年輕運動是這一代雅閣的代名詞。不過最讓小編喜歡的是雅閣的側面線條,尤其是C柱的流背造型很漂亮。這一代的凱美瑞的外觀用現在的眼光來看小編確實有些不能接受,或許是太超前了。這一點從雷克薩斯上可以看出,小編前些年看雷克薩斯的外觀越看越難看,感覺一點高級感也沒有,這幾年發現真的很不錯。這可能也驗證一點,好的設計師會讓你看一件產品10年內都不會落伍!

無論從人氣還是產品實力來看,紅旗H5都有實力與合資B級轎車抗衡

關於三台車內飾,中控台設計紅旗更偏德系,懸浮式中控屏很提氣!平底式方向盤也有運動氣息,包括多媒體、空調控制區域營造的也很有科技感,這個價格很對其觀眾。雅閣同紅旗H5有類似之處,基本是調不出任何毛病,耐看是關鍵。相比較凱美瑞的中控設計多少有那麼點複雜,或許是設計師太注重設計感了吧,我相信會有年輕人喜歡這種不規則的設計。個性顯明嘛,畢竟現在的車型都在向年輕、運動方面看齊。

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三台車從車身尺寸上來看,紅旗H5可以完勝“兩田”,自然在乘坐空間上也不會差到哪裏,畢竟都是B級轎車了,空間這一方面完全沒必要擔心。動力方面紅旗H5確實比較單調,全系就匹配了1.8T發動機 6AT變速箱,這套動力總成其實挺常見的,畢竟這樣也是最穩妥的做法,雖然不是特別的出彩,但絕對無過。雅閣和凱美瑞的動力匹配就比較豐富了,雅閣一台1.5T發動機就分高低功率兩個版本,並且還有混動選擇。凱美瑞還是堅持了日系車以往的風格,堅持不用渦輪增壓技術,提供2.0L、2.5L和一套混合動力2.5L 電動機技術,説起來現在日系三強中也就凱美瑞在堅持自吸風格了,也算是一種守護吧。

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