曾幾何時，家用MPV被認定為是新興的藍海市場，各家車企蜂擁而至，推出了一系列的新產品，不過在過去三年，該細分市場卻遭遇了三連跌，着實算是潑了一盆涼水，但這並未打消各大車企的熱情。在筆者印象中，僅2020年年內，即將推出或已經推出的偏家用MPV就有傳祺GM8大師版、榮威iM8、五菱凱捷等多款車型，而今天我們即將體驗到的海馬7X，同樣是一款偏向於家庭用户使用的大7座MPV。
海馬7X（準量產版）最早於2019年廣州車展亮相，新車的一大特點就在於誇張的前臉造型，貌似最近各大廠商都在往這一趨勢靠攏，當然在內飾設計、功能配置以及座椅佈局等方面，海馬7X同樣有不少可聊的點，下面就讓我們一一為大家介紹。
早在今年6月底，海馬7X就開啓了線上預售，新車的預售價格區間為13萬-15萬元，提供6座或7座兩種座椅佈局形式可選。另外，在預售期間訂車的消費者，可以享受到6000元購車抵用券+價值6000元的海南親子游兩項專屬權益。而據我們瞭解，海馬7X計劃於8月中旬正式上市，預計為8月18日前後。
車身尺寸方面，海馬7X的長寬高分別為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，與長安歐尚科尚基本相同，達到了中型MPV級別，相比於宋MAX、吉利嘉際等緊湊型MPV要稍大一號。
從整體的外形設計來看，海馬7X是一款比較成熟的作品，並且有着屬於自己的風格。被官方稱為“海洋元素”的設計語言在車身多處部位都可以見到，比如前臉融合了魔鬼魚的面部特徵，大燈和尾燈的設計靈感則來源於“燈塔”，而車身腰線的設計借鑑了豪華遊艇在海面航行時產生的波浪線，可以説構思相當巧妙，也讓新車擁有了更多辨識度。
雖然海馬7X的預售價格僅有13萬-15萬元，並且正式上市時還有進一步下降的可能，但在車內用料、功能配置等方面，並沒有太多讓我們感覺到廉價的地方，反而是科技氛圍的營造還比較到位。
據瞭解，海馬7X配備有兒童被鎖提醒、兒童監護影像系統及兒童鎖一鍵控制等功能。其中，兒童被鎖提醒功能的工作原理是，當車主離開汽車時，車門關閉10秒後，車內兒童被鎖提醒就會對車內環境進行自動監測，一旦發現車內兒童就會即刻把報警信號發送到家長手機上，併發出“警示音”給周圍的路人，避免悲劇的發生。
兒童監護影像系統則可以通過語音和觸摸的方式，打開位於前頂燈附近的數碼高清攝像頭，讓前排家長通過12.3英寸中控大屏，時刻關注孩子在車內的“一舉一動”。
與讓人印象深刻的外觀造型不同，海馬7X的內飾設計亮點相對較少，不過這可能與筆者見過不少同類型的設計有關。但可以肯定的是，海馬7X的配置確實不低，它提供有連體大屏、全景天窗、車聯網及豐富的主動安全功能等，這些再加上相對不錯的材質用料，絕對已經值回票價，我們不能再苛求更多。
作為一款大7座MPV，海馬7X為自己貼上了“二胎七座車”這樣的標籤，所以空間寬敞度、乘坐舒適性、車輛安全性自然就是我們關注的重點。根據官方資料顯示，除了常見的主動安全功能以外，海馬7X還配備有車內兒童被鎖提醒、兒童監護影像系統、兒童鎖一鍵控制等功能，並配有前排雙安全氣囊、側安全氣囊及側安全氣簾。
寫在最後：從海馬8S推出之日起，沉寂已久的海馬汽車就開啓了新的創業之路，包括集團董事長景柱的迴歸，也是為了加快品牌的復興，不過從目前的狀況來看，距離實現“脱困夢”，海馬汽車還有比較長的一段路要走。一方面，品牌的知名度與口碑需要重新建立，必須讓消費者知道如今的海馬已不同往日；另一方面，新產品的研發與投放也必須跟上，這樣才能夠在殘酷的大環境下保持足夠的競爭力。
以我們今天所體驗的海馬7X來説，它在外形設計、功能配置、乘坐空間以及動力參數等方面已經不弱於競品，並且13萬-15萬元的預售價也賦予了它較高的“性價比”，而從目標人羣角度考慮，二胎家庭購買大7座MPV的可能性也確實比較高，可以看出海馬汽車已經抓住了重點。不過正如開篇所言，國內MPV市場看似是一片藍海，但其實銷量在連年下滑，何時回暖還暫未可知，希望海馬7X的上市能夠摘得頭彩。
（圖/文 網通社 王磊）