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22.98萬提了福特鋭際,行駛5800公里後,車主的真實體驗

由 鍾離綺琴 發佈於 綜合

大家好,本期車無涯和大家分享的是《22.98萬提了福特鋭際,行駛5800公里後,車主的真實體驗》。

在國內的汽車市場上,緊湊型SUV作為最暢銷的車型,這種車型的價格比較適中,而且配置也能夠滿足日常的需求,所以才會受到廣大家庭的喜歡,各大車企也是看到了這類車型巨大的潛力,紛紛推出有實力的車型,就比如説這款福特鋭際,我提的這輛是2020款 EcoBoost 245 四驅縱享款ST-LINE,2020年7月在雲南交車,當時的裸車價格為22.98萬元,全款落地總費用大概在25.83萬元左右,價格上來説還是可以接受的,目前已經開了5800公里,下面可以給大家談談我的駕駛體驗。

選車理由:主要原因還是貪便宜,看上去確實是同價位無敵的存在,試駕的時候給我的駕駛體驗也比較好,的確是非常好開的,不過它的毛病確實也不少,大毛病小毛病都是有的,只能説是一分錢一分貨,預算有限就選擇了它,在整體的外觀上來看,如果後槓不突出就比較完美了,不看後槓的話是很運動的,但後槓是很突兀的,這點還是要承認的,整體看久了其實還是很好看的,屬於是耐看類型的,我最滿意的還是動力比較足,加速體驗沒得説,只要不心疼油錢,動力絕對是亮點。

在空間方面,前後排的乘坐空間是沒得説的,它有着4585毫米的車長以及2710毫米的軸距,完全能夠滿足我的日常需求,但是因為後備箱的容積略小,所以還是有些不足的,內飾的整體質感還是可以的,設計理念也非常不錯,同價位當中算是非常可以的了,12.3英寸的液晶屏也足夠大了,配合下方的觸摸屏,操作起來還是很有科技感的,不過作為美系車舒適性上是有些差的,過減速帶的時候後排有點顛,並且開快了還有點吵,前排的座椅雖説是有點硬,但是為了營造運動的感覺。

在動力方面,可謂是這款車最大的亮點了,只是變速箱有點不太給力,不然絕對是同級別無敵的存在,2.0T的發動機有着248馬力的輸出以及393牛米的扭矩,匹配的是8擋手自一體變速箱,數據來看絕對是沒有問題的,油耗上我們也是需要理性看待的,如果離開動力談油耗都是耍流氓,長時間市區行駛是必然費油的,每天市區代步不建議選擇這款車,我的油耗基本上都在10.5升左右,還是相當高的,操控體驗也是很不錯的,只是四檔和六檔升檔太積極了,要提速得手動降檔才夠快。

最後總結:對於這款車讓我不滿意的方面還是挺多的,就比如説異響嚴重,而且做工也非常粗糙,還有就是後尾燈部位焊機切割後居然都不打磨,而且也不進行包裹,直接就露在外面,這個還是可以忍的,但是當速度達到38到48的時候發動機有異響,這讓我比較難受,因為我的上一台車也是這樣,我也是運氣太好了,親愛的小夥伴們,你們對福特鋭際這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。