日前，工信部公佈了第353批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，共有446户汽車生產企業申報了1232個汽車產品，可見在春節後各大車企都開始了推新。在這些新車當中，奔馳純電動轎車EQE、長安福特四缸福克斯和恆馳首款純電動新車恆馳5頗為引人關注，一起來看看它們都有哪些看點。
奔馳EQE
奔馳在汽車電動化轉型方面態度積極，其純電動EQ家族目前已經有EQA、EQB和EQC在北京奔馳生產，從車型名稱上可以看出主要集中在緊湊型和中型車，此次申報的EQE則將純電動產品線提升到了中大型車，產品佈局也開始逐漸完善。
奔馳EQE基於EVA純電動平台打造，定位為純電動四門轎跑車，外形上依然延續了奔馳家族優雅大氣的風格，線條流暢動感，前臉則採用EQ純電系列的封閉式格柵，與兩側優美的前大燈形成展翼式造型，豪華又富有科技感。
尺寸方面，申報信息顯示其車身長寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。動力方面，新車將搭載215kW的驅動電機，配備90.6kWh的電池組，WLTP工況下的續航里程為660km。在全球車企向電動化轉型的趨勢之下，作為頭部豪華品牌的奔馳自然不能落伍，EQE的推出將成為奔馳搶佔高端豪華電動汽車市場的主力車型，值得期待。
福特福克斯
自從福克斯換裝了三缸發動機之後，伴隨着福特品牌的式微，福克斯的銷量也一落千丈。2021年全年，福克斯的銷量僅有22857輛，相當於日產軒逸單月銷量的一半左右。痛定思痛之後，此次工信部公佈的新車目錄當中出現了四缸福克斯的身影。
外觀方面，新車與現款車型的區別不大，前臉搭載八邊形進氣格柵，與兩側修長的前大燈相連，氣勢犀利。細微的變化在於新車的前格柵內部採用了蜂窩狀網格裝飾，更具運動感。尺寸方面，新車車身略微加長，長寬高分別為4664（兩廂4404）/1824/1460mm，軸距未變，仍然為2705mm。
動力方面，新車換裝了代號為CAF479WQ6的1.5T四缸發動機，與現款蒙迪歐同款，只是在動力調校上略有區別，最大功率為130kW，而蒙迪歐為134kW。匹配的變速箱目前未知，如果配備8AT，那將高於現款蒙迪歐的6AT，但這樣又形成了錯位，因此也有可能配備6AT，那又拉低了期望值。
恆大新能源恆馳5
在恆大集團陷入債務危機之後，此前轟轟烈烈的恆馳汽車也開始經歷波折。此前早已亮相的恆馳5於去年12月30日在天津工廠下線，此次恆馳5再次出現在工信部新車申報目錄當中，或許預示着該車將很快量產。
外觀打造上，雖然有國際設計大師操刀，但恆馳5看起來並沒有多少新意。身型與傳統燃油SUV沒有多大的區別，前臉採用封閉式設計，搭配了L型日行燈，與凱迪拉克的風格有點類似。
尺寸方面，恆馳5的長寬高分別為4725/1925/1688mm，軸距為2780mm，居於A+級SUV的尺寸區間。動力方面，新車申報信息顯示恆馳5將搭載150kW的驅動電機，配備磷酸鐵鋰電池，容量未知。據悉，恆馳5的定價將在20萬元以下，價格傾向於親民。