動力方面,兩者之間雖然搭載的都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機,但動力輸出卻相差不下一個級別。G500最大能輸出421馬力和610牛米的峯值扭矩。VX:lilei5700而G63最大卻能輸出585馬力和850牛米的峯值扭矩,這顯而易見的差距,再加上G63擁有的AMG一對一調校和簽名的待遇,兩者之間完全不能相提並論。
G63除了更強悍的動力表現,同時還兼顧了舒適性和越野性能,可以説駕駛G63從啓動的一瞬間,由排氣管發出的獨特迷人聲浪,就有一種讓人血脈噴張的感覺,一腳油門下去那猶如猛獸般的加速感和感官刺激,也同時達到頂點。
21款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派,卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾,黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。1863#0942#330配有桃木裝飾的操控台,穩重大氣,同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有,絲毫不次於豪華轎車的功能。
新G級的人體工程學進行了大幅優化,其中前排座椅肩部相比老款加寬了38mm,並且配備了座椅加熱、座椅通風以及座椅按摩等功能。得益於車身尺寸增加,後排乘客的縱向乘坐空間增加了150mm,為第二排乘客的乘坐舒適度提供了保障。VX:lilei5700後排地板比較平坦,中央凸起得到了有效的控制。並且在後排配備有自動空調分區控制。行李廂依然延續了側開門的設計,這樣的設計有效提高了車輛的實用性。並且行李廂的空間佈局很規整,容積十分樂觀。
2021款奔馳G500是一部純粹的全地形越野車,標誌性的三肋鍍鉻格柵,復古的設計已成為一個時代的象徵。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代1863#0942#330。但設計更為突出的前保險槓、全新的側後視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。
21款奔馳G500內飾豪華氣派,卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾,VX:lilei5700黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。