因車標長得太像，奔馳告了它5次全部敗訴，奔馳：我改行了吧
任何產品都會設計專屬品牌的logo，然後申請專利保護，可以説品牌的logo是品牌的核心關鍵。尤其是國際大品牌，如果任何山寨產品懸掛自己的品牌logo，流進市場，不僅消費者會受到經濟損失，品牌的信譽程度也會受到不同程度的影響。相比較食品的logo，汽車的車標顯然尤為的重要，就比如寶馬的藍天白雲車標，奧迪的四環車標，奔馳三角車標，這些車標不僅造型簡單，如今更是發展到家喻户曉，小孩子都認識。
本期我們重點講解一下奔馳的車標，在德系三大豪華品牌當中，奔馳的車標顯然造型最為簡單，外圍一個圈加上一個三角形，奔馳很多車型都採用立標，而車型本身外觀造型就已經很有豪華氣場，在懸掛立體車標，顯然就起到了錦上添花的作用。
殊不知，奔馳為了維護品牌logo的形象，一怒之下打了五場官司，而且被告方還都是共同一個。被告的這家企業是一家中國企業，與奔馳一樣，這家企業同樣是生產機動車輛，並非民用車，主要以挖掘機、起重機、壓路機等重工機械設備為主，可以説與奔馳毫無關係。
一邊是生產民用車輛，一邊是重工工程車輛，究竟這家企業與奔馳又有哪些關係？其實不難發現，三一重工集團品牌logo與奔馳車標極為相似，或許沒有奔馳的精緻，但不可否認，兩個標緻存在非常多的共同特徵。三一重工集團logo是外觀一個圈，圖形中的三角採用了寬體的設計，中間還留有一個圓，看起來很像交通道路環島的圖標。
就在奔馳發展的重要階段，因為兩個車標看起來過於的相似，於是奔馳決定起訴三一重工集團，原因就是品牌logo涉嫌侵權。其實奔馳的品牌顧慮還是比較令人肯定的，因為兩個標誌看起來過於的相似，容易產生視覺上的誤導，從而影響品牌的發展。不過結果並沒有奔馳想象中的簡單，結果2005年奔馳在中國輸掉了第一場官司。
第一次吃了敗仗，奔馳並沒有因此而放棄，隨後在2006年繼續上訴，原因是三一重工集團申請了海外標誌，這場官司在英國打響，但結果與第一次一樣，最終以失敗告終。奔馳前前後後與三一重工集團了打了五場官司，每一次都以失敗告終。或許是奔馳意識到了三一重工集團的實力遠在自己之上，官司再打下去也是徒勞無功。
而如今，三一重工集團在世界躋身前五，品牌實力遠在奔馳之上，世界第五大工程機械制製造商，同時也是世界最大混凝土機械製造商。如今奔馳若再想要申訴，顯然就有些“以卵擊石”了，前幾次的失敗也意味着今後勝訴的可能性微乎其微，與其盼望對手改標，倒不如自己改了，畢竟時間就是金錢。