作為金台鐵路上的重要貨運中轉節點，金台鐵路永康東站的主體工程已經完工，目前已經進入安全評估階段。投入使用後，永康東站年貨物吞吐量達700萬噸，將給浙中地區貨物運輸帶來新的機遇。
在金台鐵路永康東站貨運場，施工人員正抓緊時間對貨運場周邊的配套設施、防護設施進行完善。記者瞭解到，永康東站的主體工程已經完工，目前正處於安全評估階段，接下來，受託運營的金温鐵道公司將入駐接管運營。
永康火車站的黨支部副書記俞璐介紹：“永康東站的主體工程已經完成了，經過前期的靜態驗收和動態驗收，現在是在安全評估的階段，接下來將對有缺陷的工程進一步完善。”
據介紹，金台鐵路是浙江省第一條自主建設的電氣化鐵路，也是浙江鐵路網“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一，是連接浙江省中東部的大動脈。金台鐵路建成通車後，金華至台州只需1個半小時，而即將投入運營的永康火車東站將是金台鐵路線上重要貨運中轉節點。
俞璐介紹：“永康東站地處金台線和金温線的交叉口，主要承擔貨物運輸的功能，佔地有1000畝，遠期的年吞吐量將達到700萬噸。永康東站的開通，將對浙中地區的貨物運輸帶來極大的機遇。”
（藍媒聯盟·永康市融媒體中心記者 呂旭斌）