其實我很早就想買一款空間大一點的車了，只是一直沒找到合適的，遲遲沒有下手。而我想換車，是因為我偶爾會帶我爸媽一起出門自駕遊，加上我老婆和家裏的兩個小孩之後，常規的5座轎車自就不夠用了，因此老婆提議我買一輛7座的車。但是説實在的，自駕遊只是偶爾的一種調劑，平常我們也不和爸媽一起住，買7座車自駕遊是方便，但是平常家用開感覺不太方便，油耗還高。後來我一位比較懂車的朋友給我推薦了五菱凱捷，説這是一款“大四座家用車”，或許會比較適合我。
一開始聽到“大四座家用車”這個定位，我還以為指的是五菱凱捷的車內座椅比較大，空間比較寬裕。後來去4S店體驗，經過工作人員的介紹之後我才發現，原來“大四座”指的是五菱凱捷的車內有能靈活變換的座椅佈局，在需要的時候能變成6座，用不上6座的時候還可以把第三排座椅“隱藏”起來，變成大四座結構。這就很適合我們這樣的二胎家庭了，因為在大多數情況下，我們家就是四個人出行，只有在少數和爸媽一起出門的時候，才是六個人。
所謂的第三排座椅“隱藏”，可不是簡單地把座椅摺疊起來那麼簡單，我之前也去看過30多萬的7座車奧德賽，可是奧德賽的第三排座椅就沒辦法隱藏，在摺疊之後仍然會有凸起，比後備廂的地台高了不少。可五菱凱捷卻不一樣，它的第二排座椅在放倒之後，可以直接隱藏在地台之下，彷彿第三排座椅從來沒有存在過一樣。在這樣的情況下，五菱凱捷可不是隻有四座了嗎，再加上五菱凱捷車長近4米9，軸距2米8，難怪要叫做“大四座家用車”。
除了第三排座椅很有特點之外，五菱凱捷的第二排座椅也很特殊，甚至於我身邊所有坐過五菱凱捷第二排的朋友、家人，都對這款車的第二排體驗讚不絕口。這是因為五菱凱捷的第二排座椅和頭等艙一樣，本身座椅就很寬大，有側翼、腿託還自帶電動調節，而且座椅本身能放倒，還可以在560mm的尺寸內進行前後移動，躺在後面就和躺在單人牀上一樣，出遊的時候一不小心就能睡着。而且凱捷的第二排還有一個很獨特的功能，那就是左右調節，能讓座椅靠得更近，方便我老婆在出行中照顧孩子。當時我會果斷選擇五菱凱捷，也正是因為五菱凱捷第二排座椅的左右調節功能，畢竟現在家裏的二寶年紀太小了，平常出門真的很鬧騰，需要人看着才行。
五菱凱捷也蠻好看的，最起碼我開五菱凱捷出門的時候，不會被人誤以為是司機。我當時不願意買7座車，其實就有一部分原因是7座車設計比較端莊商務，開出門沒有一家之主的感覺。但是駕駛五菱凱捷卻沒有這樣的困擾，因為五菱凱捷的設計更偏向於精緻高端，前臉有一張橫向延伸的前格柵，配備有羽翼狀的鍍鉻作為裝飾。我最喜歡的還是中間銀色的五菱車標，這讓我五菱凱捷有種高大上的感覺，也更具有辨識度。
最後，五菱凱捷不是一款簡單的家用車，雖然説這款車型的頂配裸車價也才不到12萬，但是它的表現，我覺得並不比30萬的本田奧德賽差，尤其是它獨特的“大四座”定位，哪怕本田奧德賽也沒有提供。更何況，五菱凱捷的第二排座椅很舒適，整車的顏值也很高，可謂是老人小孩都喜歡，所以我覺得五菱凱捷這車沒買錯。（網友投稿）