新車之間的競爭比我們想象中要大上許多，之前的汽車市場基本上都是合資車的舞台。如今國產車經過升級之後，不論是配置還是外觀都絲毫不遜色於合資車。就拿“國貨之光”長安品牌來説，他們家的汽車發動機都是自主研發的，可謂在汽車技術方面研究頗深。長安CS55PLUS的率先上市也贏得了不少的掌聲，在一眾新車中的呼聲也比較高。然而他最大的競品還是要屬瑞虎7，今天我們就從多個方面一起去探討一下這兩款車分別的優點和缺點吧。
CS55PLUS優點
動力強勁，展現越野新態度
一台合格的SUV，首先動力就要足夠，CS55PLUS擁有1.5T的超強動力，配上自主研發的藍鯨發動機，在國產車中還真是少有敵手。甚至還可以達到180馬力，對於山區來説行駛也可以很暢通。説白了買越野車，看中的其實就是動力，只要在這方面做得很精準，那麼也就抓住了消費者的心理。除此之外，CS55PLUS配備的是7擋濕式雙離合，換擋平順，新手開車也不困難。車叔之前也在4S店試駕過，基本上可以排除卡頓的可能性。
強勁外觀，爭做“顏霸”
不知道大家有沒有發現，周邊的人買車第一看點就是外觀，恰好CS55PLUS在顏值方面的設計還是蠻不錯的。特別是前臉，犀利卻不冷漠，整體上的感覺還是洋溢着大氣。車叔比較喜歡的還是整體的格柵圖案，菱形辨識度也確實會高很多。其次，CS55PLUS的鷹眼大燈也是加分項，越野車就是要配這樣的燈才夠味。從外觀上來説，這台車不僅適合年輕人，對於追求新鮮事物的中年人來説也是很適合的。
優質隔音棉，靜音效果更出色
如果是車叔買車的話，更加看重車輛在內飾方面的製作。CS55PLUS有一個好處，在座椅兩側都選用了優質的隔音棉，許多SUV總是被大家吐槽噪音很大。CS55PLUS因為加入了隔音棉的設計，所以靜音效果還是蠻不錯的。至少在論壇或者是現實生活中，很少聽見有人吐槽CS55PLUS的噪音大。像一些追求極致體驗的人來説，車子的靜音效果是他們考慮的首要因素，這一點車叔覺得CS55PLUS還是做得蠻好，也讓乘坐人員的體驗感變得更強了。
CS55PLUS缺點
優惠太少，性價比一般
這一點還真不能怪長安品牌，因為製作CS55PLUS的成本較高，所以優惠確實降不下來。所以這也是為什麼許多人都吐槽CS55PLUS的性價比很低的原因，在它的這個價位，實際上也可以去買合資車的入門車型了。換句話來説，從車輛的配置上去評判，CS55PLUS的性價比肯定是不高的。
音響質量太差
另外，還有不少人吐槽CS55PLUS的音響音質問題，我們都知道買SUV其中一部分原因就是要聽歌，而CS55PLUS的音響在製作的時候成本很低，所以使用起來的音質肯定會比較差。這一點的話大家可以根據喜好去選擇，不喜歡聽歌的人是可以忽略這個缺點的。
瑞虎7優點
超大空間，豐富開車體驗
買SUV空間也至關重要，特別是對於身材壯碩或者是個子比較高的人來説，車子的空間大小就非常關鍵。瑞虎7擁有4500×1842×1746 mm的長寬高，不僅外面看着大，內部空間的設計也非常的合理。再加上2670mm的軸距，可以説是滿足大家對於SUV的所有幻想。車叔覺得，買SUV一定要記得看空間，這樣坐起來的感覺才會更加的舒適，哪怕我們開的是長途，也可以減少可能出現的不適感。
油耗低，更適合家用
買車還要看性價比，而SUV大家最關注的無疑就是油耗問題，據現在的官方數據來看，瑞虎7的百公里油耗僅僅只需要7.4L，甚至許多老司機都只需要7L，家庭用車肯定油耗低一點的要更划算一些。特別是像這種中大型的SUV，油耗也決定了之後的經濟使用，所以還是有不少人喜歡這種車的。
瑞虎7缺點
操控性有點難
許多人反映説瑞虎7的操控稍微有點考驗人，比較適合的是老司機一類的，像新手或者是女司機開起來就有點困難。特別是離合的設計，如果控制不到位，熄火的可能性也比較高。
車叔總結
其實兩台車的優點和缺點都是蠻顯著的，而且也都是大品牌出來的車子。雖説兩台車的缺點也不少，但是在國產品牌中已經是做得很到位了。這樣的價位和這樣的車子完全就是絕配，大家也可以根據自己的喜好以及日後的使用實際情況去購買。