在當下油價居高不下的狀態下，越來越多的消費者把目光轉向了新能源市場。譬如插混車型就憑藉着省油以及沒有續航焦慮的雙重優勢成為了很多消費者的首選，因此有不少中國品牌車企開始推出插混車型。面對這樣一個前景不錯的細分領域，長安歐尚則推出了搭載招牌藍鯨iDD混動系統的歐尚Z6 iDD，售價區間為15.58-17.58萬元。
歐尚Z6 iDD定位於緊湊級SUV，長寬高4699/1890/1680mm，軸距達到2795mm，空間表現超出不少同級產品。而且作為一款插混SUV，它的燃油經濟性表現不錯，WLTC綜合油耗全系都是1.3L/100km，最低荷電狀態油耗則是5.7L/100km。與此同時動力則採用1.5T發動機+最大功率110kW的電機，擁有較為強勁的動力輸出。較亮眼的是它的純電續航里程，全系車型都有150km的純電續航，可以實現短途代步。另外，它的配置表現也相當齊全，即使是入門款車型也有較為突出的實用性功能，360全景影像、無鑰匙啓動、主動降噪、內置行車記錄儀等配置讓它帶來不錯的用車體驗。而且，這款車在外觀方面還是很有辨識度的，無邊界前臉、懸浮車頂、溜背車身都讓它看起來很符合年輕消費者的胃口。那麼除了產品力之外，它的用車成本如何想必也是大家關注的問題之一。這次我們就結合保險、保養以及能耗看看它的用車成本究竟在什麼水平。
16.58萬元的車價，平均每年保險費用4千多歐尚Z6 iDD這次共推出了三款車型，其中150KM旗艦PLUS車型與入門款之間有一萬元的差價，但它的配置水平卻有了不少提升，未來很可能成為銷量主力車型之一，因此我們以這款車型來作為保險費用的計算對象。不過由於這款車剛剛上市不久，暫時無法獲得這款新車的實際保險價格，但由於車價和保險幾乎是掛鈎的，我們可以以同價位的插混SUV宋PLUS DM-i的保險情況對它進行預估。
在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，歐尚Z6 iDD 150KM旗艦PLUS車型首年保費約5410元。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為13525元，平均一年約4510元。這其中300萬三責大概2200元，車損參考了車價同樣16.58萬元的宋PLUS DM-i大概2260元左右，交強險則是固定的950元，像三者險其實大家可以自行選擇，實際保險費用需要結合當地保險公司的實際情況來定。
一年保養要花1千多，算貴嗎？由於歐尚Z6 iDD上市不久，保養方面的情況也不是很具體。我們只能以長安旗下其它插混SUV的保養週期以及費用對它的情況進行預估，因此得到的費用只能作為參考。根據我們瞭解，UNI-K iDD的首次保養一般會在5000公里或者3個月（以先到為準）進行，首保和大多數車型一樣都是免費的。首保之後的後續保養需要每隔10000公里或者6個月進行，根據保養套餐的不同，具體的保養費用也有不同。
像一般的小保養項目需要對車輛進行常規檢查以及更換機油、機濾和燃油濾清器，這個價格大概是500元左右。而較大的保養則是在小保養的基礎上，多了更換空調濾清器之類的配件，價格一般會貴一點，大概需要580元。而跟換頻率較低的火花塞、空氣濾清器和防凍液需要在20000公里時更換即可，費用在550元左右。
我們以一般家庭三年行駛6萬公里的週期計算下來，歐尚Z6 iDD三年在保養上的花費大概為4000元左右，平均每年的花銷大概是1300元左右。不過歐尚Z6 iDD的預購政策包含首任車主5年或10次全國聯保基礎保養活動，所以在滿足一定條件下預計保養費用能夠得到進一步降低。
當油車用，每月油費要花8百多歐尚Z6 iDD作為一款插混SUV，擁有多種駕駛模式，除了可以當做純電車來用，當電量低到一定數值，也可以將它作為一款油車來進行使用，基本不存在什麼續航焦慮問題。同時在電量充足的情況下，混動模式下它的油耗能夠降低到1.3L/100km。不過為了方便計算，我們主要計算它在最低荷電狀態下行駛所產生的費用。
在最低電量狀態下行駛，它的油耗為5.7L/100km。按照當下92號汽油9.1元/L的價格，以及三年行駛6000公里的週期計算下來，歐尚Z6 iDD 150KM旗艦PLUS車型在當油車用的情況下，三年要花的油費大概31120元，平均每月的油費約865元。
總結我們將預估的保險、保養以及能耗費用相加，可以得到歐尚Z6 iDD 150KM旗艦PLUS版在當油車用的情況下，三年的養車成本大概是48645元，平均每個月就是1350元左右。而根據我們之前對於宋PLUS DM-i四驅旗艦PLUS版的調查來看，它三年所需的用車成本大約是44400元，平均每月需要花銷1233元。可以看到二者在用車成本之間的差距還是挺小的，作為一款更加符合當下用車需求的插混車型，歐尚Z6 iDD較為親民的用車成本預計也能成為它的競爭優勢之一。