2021年，道奇汽車推出了Durango SRT Hellcat車型，道奇方面當時計劃這款車將在2022年停產，畢竟大排量肌肉SUV的市場需求量是很有限的。但出乎意料的是，新車一經推出，消費者的熱情十分高漲，知道如今，該車型仍然有着較高的熱度。於是道奇決定繼續生產這款特別的車型知道2023年。而Durango SRT Hellcat的繼任車型，將會是一款新能源車。
近日，道奇方面發佈了2023款Durango SRT Hellcat車型的官圖，但從圖片來看，改款後的外形設計與現款車型基本沒區別。車頭部分仍然能看到標誌性的貫穿式拉花，辨識度很高。前臉採用了雙層中網的設計，並對中網進行了燻黑處理，同時在中網上加入了SRT Hellcat專屬標識，彰顯該車的特別身份。有意思的是，該車的引擎蓋上還設置了通風口，進一步加強了運動感。
至於側面，Durango SRT Hellcat的造型還是較為傳統的，沒有采用太多複雜的設計元素來進行修飾，但還是能夠通過一些細節發現這款車的與眾不同。首先整台車呈現前低後高的俯衝姿態，符合其性能SUV的身份。整圈下包圍都加入了一條頗具力量感的線條作為修飾，細節處突出性能基因。輪圈方面，雙五輻式的燻黑輪圈造型力量感十足，配合輪圈內的紅色剎車卡鉗，性能氛圍直接拉滿。
尾部造型的力量感很強，尾部中央也採用了標誌性的拉花，尾門右下角貼上了SRT Hellcat的標識，時刻暗示這款車的身份。下包圍部分的設計並不誇張，當時雙邊單出的大口徑炮筒式排氣管足以説明一切，不怒自威。除了這些性能層面的設計元素以外，該車還採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，讓整個車尾看起來更有時尚感。
動力部分，2023款Durango SRT Hellcat沿用現款車型的動力系統，這也是意料之中的事情。該車搭載一副6.2L機械增壓V8發動機，最大功率達到719Ps，峯值扭矩889N·m，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱，另外還搭載了四驅系統。
動力系統的參數已經足夠説明這款車的性能表現，反饋到實際當中，新車0-96km/h的加速時間僅為3.5秒，四分之一英里加速時間僅為11.5秒，極速可達290km/h。更有意思的是，即便新車基本沒有進行優化，但由於該車一直處於供不應求的狀態，所以預計新款車型價格還會略微。