從29萬跌到23萬,奔馳又贏了,軸距2米8配大7座,30天賣7618輛
從29萬跌到23萬,奔馳又贏了,軸距2米8配大7座,30天賣7618輛!
豪華車慢慢的成為了國內車市中的主流,不難感受到,很多人完全也不再只是滿足於擁有一輛普通的車型了,不可否認,有的人確實只是將車視為生活中簡單的代步工具,但總的來看,顯然大部分的人都還是要更加嚮往豪華車的,要知道,在如今這個現實的年代,開上一輛豪華車出去,給人的檔次感就是會不一樣,所以,我們也就不難理解,為何寶馬X1搭載的是一台三缸1.5T發動機,且售價達到了接近30萬,但一樣是月月銷量達到了8千+,在4月份巔峯時更是達到了9624輛。
一輛接着一輛優秀的車型相繼誕生,為了搶佔更多的市場份額,眾多汽車品牌真的是拼了,而作為國內豪華車品牌中地位最高,知名度也是最高的奔馳也沒有例外,還記得奔馳GLB剛上市之初,其實並不是眾多消費者們所看好,甚至還充滿了一片爭議,不過,隨着奔馳GLB的售價從剛上市時起步就29.28萬跌到現在最低只要23萬出頭後,很顯然,奔馳GLB在國內車市中的表現有了明顯提升,據不完全統計,奔馳GLB在剛過去的5月份裏一共賣出了7618輛,不得不説,奔馳又贏了,那麼,奔馳GLB是一款什麼樣的車?
作為奔馳也曾經寄予非常高厚望打造的一款7座SUV(丐版為5座),還記得第一次看見奔馳GLB的時候,説實話,整車呈現出的真的還是挺氣派的,很有"奔馳GLS"的味道,前臉延續了奔馳標誌性的設計風格,鑲嵌在格柵中網上的奔馳車標仍然會讓人覺得"逼格"十足,兩側犀利的LED大燈呈現出的視覺感也都會讓人覺得格外激進,車身兩側也打造的盡顯穩重,硬朗,一樣將奔馳一貫式的豪華設計風格發揮到了極致,一樣做到了相當迎合當下眾多消費者們的審美。
奔馳GLB的全車重達到了1.7噸,整車長也做到了4638mm,車寬1834mm,車高1687mm,同時再配以2829mm的軸距,一進入到車內,除了第三排會顯得有些緊湊外,可以説一二排車內空間都做到了還不錯。
在過去的多年裏,奔馳車的內飾佈局向來給人留下的印象都是奢華、舒適,而奔馳GLB作為一款入門級豪華SUV也沒有例外,一眼看去,奔馳GLB的整個內飾佈局都會讓人覺得盡顯豪華,檔次感,鑲嵌在中控台上的一體式液晶屏也為車內的科技感瞬間提升,一坐上去,車內的整個乘坐舒適感也達到了相當令人滿意的水平,主流的配置也是應有盡有,非常的豐富。
作為一款7座豪華SUV,奔馳GLB全系搭載的是一台1.3T渦輪增壓發動機,並在後期經過了更高功率的調校,從而擁有了最高能夠爆發出163匹馬力的輸出功率,與之匹配的傳動系統則是一套7擋雙離合變速箱,開起來,或許整車的動力性能不是很強,但作為平時的家用代步也還是能夠很好的滿足,百公里低至6.3L的油耗也是在接受範圍內,關鍵是奔馳GLB還是一輛純奔馳SUV,開出去,光看車標就會讓人覺得高大上,況且它目前最低只要23.58萬的售價了,所以,結合整車在各方面的體現來看,為何奔馳GLB能夠在市場上的表現越來越好,你們還覺得奇怪嗎?對這款奔馳GLB,你們怎麼看?