細心的司機朋友們可能會發現，當我們走在路上的時候，發現有些汽車的油箱蓋在左面，而還有一些油箱蓋在右面，可能很多人覺得這只是設計的時候隨手放的，根本沒有什麼特殊意義，但事實上真的是這樣嗎？
要知道汽車行業在現代社會可是非常重要的，每一輛汽車的造價都不低，而且如果一個品牌確定了車型等等，之後可就不能隨意更改了，所以任何一點小細節設計者都不會掉以輕心，根本不會存在隨手設計的情況，每一步都要考慮到車的整體性能跟外觀以及實用性安全性等等。
但是大家還是忍不住想問，油箱在左在右就跟吃飯坐南邊凳子還是北邊凳子一樣，這有啥區別呢？就算有，也肯定都是小事情，可事實上，你這種想法是大錯特錯的，今天就來為大家揭秘，油箱分左右到底有什麼區別呢？汽車油箱分“左和右”，位置不同有何區別？現在知道還不算晚！
1：保持平衡。
肯定很多人都不能理解，一個小小油箱的位置，怎麼能夠影響到汽車的平衡呢？可是你別忘了，我們正常駕駛的時候，大多數的國內車，司機的駕駛位都是在左側的，所以在沒有人或者坐滿人的情況下，左邊就會相對來説重一些，所以大多數的車都會把油箱設計在右邊以維持車身重量平衡，不然如果駕駛位和油箱都在左邊的話，汽車很容易在進行拐彎的時候因為無法維持平衡而發生側翻，這可是非常危險的情況。
2：防止爆炸。
爆炸？相信很多人聽到這個詞更是覺得不可思議了，可是事實上，這一個小小的油箱還真有這本事。剛才大家已經知道了，我國汽車的油箱大多設計在右側，那麼第二個原因就是為了在意外情況發生的時候儘可能保證人的安全，大家都知道我國實行的政策是靠右通行。
那麼就更容易跟左邊的車發生剮蹭，這樣如果把油箱設計在左面，一旦剮蹭的幅度稍微大了點，就極有可能因為引爆油箱而發生爆炸。一旦發生爆炸，那麼車內人的性命就可以説是危在旦夕了。用一句俗話説就是，不死也要脱層皮。現在你還覺得油箱設計在車的左側還是右側，是無足輕重的嗎？
3：為了方便。
不過油箱分左右也不是沒有好處的，比如説加油的時候左右分工，就可以省時省力也可以看起來更有條理，加油的時候也會更加的方便。
4：也有左側的。
把油箱設計在左側其實是早期仿日韓的，因為日韓的駕駛位是在右側，所以設計在左側，但傳到國內一時沒有改過來，所以現在很多日產車的油箱是在左側的，而這些車相對來説也會更加危險一些。
關於汽車油箱分左右的區別其實還有很多，今天就先介紹幾樣比較重要的，如果你以前不知道，那麼現在知道了也不算晚哦～