斯柯達汽車確實在中型SUV市場具備了和本田汽車這樣的大佬挑戰的機會，德系SUV和日系SUV之間的對決過程，雙方的實力其實就在伯仲之間。不得不説斯柯達汽車在面對競爭對手的衝擊之下，也具備了足夠強勢的表現力。斯柯達終於憋出狠招！斯柯達新車比本田冠道還要拉風，沒到18萬的售價，本田有點戰戰兢兢。
再者就是在外形設計方面的對比分析過程，這台斯柯達柯迪亞克GT在面對來勢洶洶的本田冠道的時候，其實沒有任何想要打退堂鼓的意思。德系SUV和日系SUV之間的外形設計方面的正面硬扛，斯柯達新車SUV的設計師算是竭盡全力。紅色的車身配色在外形層面還是付出了不少心血，德系SUV的顏值打造，毫無疑問比對手更勝一籌。
再者就是在車身側面的較量過程了，這台斯柯達柯迪亞克GT在面對競爭對手的輪番衝擊過程中，依然懂得如何把握分寸。斯柯達新車SUV在車長和軸距數據方面的直接對決中，真是恨不得親自上陣。德系SUV在車身參數水平方面給出了非常強勢的數據表現，本田冠道在和斯柯達柯迪亞克GT的對決中，明顯感到有點力不從心。
回到了內飾效果方面的競爭過程了，這台斯柯達柯迪亞克GT在和競爭對手的周旋中，還是看到了巨大的落差。斯柯達新車SUV在中控屏幕造型設計方面的天賦水平，確實值得我們拭目以待。不得不説斯柯達柯迪亞克GT在中控大屏的細節打造方面很有水準，真皮方向盤的質感和手感不是蓋的，德系SUV和本田冠道之間的內飾效果對決，結果還是呼之欲出。
至於在車身尾部設計方面的直接對決過程，斯柯達柯迪亞克GT在面對本田冠道的時候，其實心裏面底氣十足。斯柯達新車SUV的尾燈造型設計明顯技高一籌，在動力水平方面的較量中，這台斯柯達柯迪亞克GT也算是豁了出去。德系SUV具備了高達2.0T的渦輪增壓發動機，對於本田汽車來説，確實是一個比較嚴峻的考驗，就擺在面前。