作為上汽大眾今年於新能源領域的重點新車，ID.4 X此前一經發布便成為消費者所關注的重點，一來這款車型基於MEB平台打造，這是大眾專為純電車型打造的最新平台，二來上汽大眾的國民度很高，所以每次推新都被受關注，因此ID.4 X可謂還未上市就已經火了。
1月21日，上汽大眾ID.4 X正式開啓預售，新車預售價起售為19.9888萬元，共5款車型，而此前ID.4 X首發時，官方已經宣佈555km續航版本的補貼後售價將不超過25萬元。伴隨着此次ID.4 X預售開啓，距離新車上市又近了一步。
造型設計顛覆傳統印象，內飾風格主打科技簡約
當然作為一款即將上市的全新車型，ID.4 X從造型設計方面就富有顛覆性，前臉採用的貫穿式燈帶串起了兩側IQ.Light光眸矩陣式大燈與LOGO，夜間點亮之後呈現出強烈的科技感，而且也展現出足夠的品牌辨識度。而車尾的貫穿式尾燈則與此互為呼應，甚至於中央LOGO同樣支持點亮。
在這種設計風格之外，ID.4 X的大燈還配備迎賓喚醒效果，相比較機械式的點亮效果，當用户靠近車輛時，大燈才會緩緩亮起，而離開時再緩緩熄滅，整個過程如同擁有生命力一般，打造更加人性化的用車體驗，也算是技術升級的效果。
而內飾方面，ID.4 X也營造了足夠科技前衞的內飾風格，更多功能被集成在12英寸的懸浮式中控屏內，液晶儀表也採用懸浮式設計，相比常見的那種儀表盤造型，ID.4 X的儀表盤造型簡約不少，與增強型抬頭顯示系統互為搭配，為駕駛者提供豐富的行車信息。
值得一提的是，ID.4 X所配備的增強型抬頭顯示，與如今普及開來的抬頭顯示系統有所不同，這種功能的呈現效果更加真實，而且造價也相對更高，無形之中提升了ID.4 X的檔次感。
純電續航里程達555km，338項安全檢測保障電池性能
動力方面，ID.4 X的純電續航里程將達555km，對於純電SUV車型而言，已經屬於給力的續航水平，應對日常城市通勤綽綽有餘，一週充電一次也足以應付通勤需求，即便是駕車跨省出行也不成問題，而足夠出色的續航表現將有效解決消費者的續航焦慮問題。
對於上汽大眾而言，ID.4 X可謂最新技術的集大成者，因此除了出色的續航能力，ID.4 X在安全方面也鎖定了消費者的顧慮，畢竟此前純電車型自燃事故時有發生，而這多半與電池系統有着關聯性，因此ID.4 X的電池系統不僅經過特別設計，而且還必須經由338項嚴苛的安全檢測，以此全方位提升電池系統的安全性，雖説日常用車時未必會遇到其中的極端狀況，比如水浸、火燒等，但是這些均在上汽大眾的考慮之內。而這一標準也遠高於國標要求，因此相比較那些依照國標檢測的電池系統，ID.4 X顯然更加安全可靠。
此次ID.4 X開啓預售之後，可以預見的是ID.4 X的上市，將開啓上汽大眾在新能源車市場的新局面，當然最終受益者還是消費者本身，將享受到更加可靠安全的純電出行體驗。