“兄弟，你開什麼車來的？”
“坦克”
如果你不混汽車圈，可能覺得以上這段對話有點中二，是小朋友之間的一句戲言，絕對不會出現於成年人的對話中。但是汽車行業內的人卻習以為常，因為這裏所説的“坦克”並不是戰場上的武器，而真的是一款可以在城市裏開的越野車！
它就是WEY旗下全新緊湊型SUV——坦克300。
實際上，坦克300在沒上市之前就備受關注了，一方面是因為該車型的名字本身比較霸氣，自帶話題度；另一方面就是它強大的越野性能力——基於全新“坦克·WEY”平台打造，為非承載式車身設計，入門版車型就自帶分時四驅，中高配車型帶有前橋/後橋差速鎖，怎麼能不讓喜歡越野的男人們感興趣了。最關鍵的是，這款城市越野SUV共有3款車型，售價區間為17.58——21.38萬元，比普拉多、酷路澤、奔馳G、牧馬人這些高價車“親民”多了。
那麼坦克300的真正實力如何？是不是“徒有其表”呢？藉着實車現身的機會，讓我們先睹為快吧：
之所以這款車“未上市先火”，和顏值脱離不了干係。既然想要走“硬漢”路線，肌肉+粗礦肯定是它的代名詞了。前臉部分採用了圓角矩形的進氣格柵，中間帶有三根高亮的飾條連接，兩側搭載一款擁有復古造型的LED大燈，不僅保障了整體性，也凸顯出個性十足的氣質。寬大厚實的前槓，一看就十分的“耐造”，相信沒有私家車願意和它“親密接觸”了吧。整個車頭給人的感覺是非常的粗礦的，各模塊雖然設計誇張，但是相互搭配起來卻顯得很和諧。
側面造型乍一看和牧馬人還是有點相似的，但是細節處理各有千秋。坦克300 的稜角更加分明，B/D柱採用了分隔設計，黑色飾條包裹窗户，門把手也採用了黑色，細節處理還是非常講究的。粗壯的行李架、厚實的輪眉、大尺寸輪轂，這些配置無一不彰顯出越野感。整個側面給人“方盒狀”的感覺，不僅顯得敦厚，而且給人帶來滿滿的安全感。尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm。
來到尾部，外掛式備胎還是很顯眼的，展現出自身越野SUV的身份。橫開式尾門的設計也極具視覺衝擊力，在一眾都市私家車中間打開，自帶回頭率。而在黑色門把手上下方，帶有“WEY”和“坦克300”字樣，彰顯了身份。
硬派越野給人的感覺是個“大老粗”，想要霸氣的外觀就將失去舒適度和科技感？坦克300的出現改變了這種傳統思維。
開門就配備了無鑰匙進入/啓動功能，三個類似渦輪的空調出風口展露出霸氣元素，雙聯屏的設計增加了車內的科技感，別具一格的檔把設計獨具創新，細節部分還帶有金屬拉絲和黑色烤漆面板，甚至比一些私家車還要上檔次了。此外，車內採用了方菱形風險內飾板，座椅還是很舒適的。值得一提的是，新車還配備了12.3英寸雙聯屏、燕飛利仕音響、ACC全速段自適應巡航、雙温區自動空調等。
動力方面，坦克300這個“大傢伙”自然是十分強勁的，它搭載一款2.0T+8AT的動力組合，最大功率227馬力，峯值扭矩387牛·米，還配備了分時四驅+前後差速鎖，越野性能不輸幾十萬的硬派越野。
總結：“為了圓夢，還得看中國車”，很多車主有此感慨。對於喜歡越野車又“囊中羞澀”的車主而言，先是哈弗H9後是坦克300，長城的確給我們帶來了諸多驚喜，而頂配才21.38萬的坦克300無疑能滿足車主們的越野夢了，外加強悍的配置，堪稱一款“越野利器”。既能做城市SUV又能做越野SUV，坦克300未來表現如何，還有待接受更加嚴苛的市場考驗。