試駕新CC家族，感受"shootbrake"車型的魅力
現代年輕人的生活壓力越來越大，面對生活的壓力只能迎難而上。每逢週末或者休個小長假帶上三五知己好友來個説走就走的旅行，是很多年輕人解壓的最好方式之一。對於追求個性、動感與生活品質的年輕人來説，一輛好的出行座駕必不可少，新CC家族就是為年輕有為，追求品質生活的消費羣體而量身打造的車型，這個羣體對於車輛的個性動感、精緻生活有別於普通消費者。新CC的動感時尚，還有彰顯品位的新CC獵裝車，都是年輕人生活和旅行的最佳伴侶。
新CC家族於12月初已經正式發佈上市，新CC車型繼承了老款的高顏值與運動基因外，還加入R-Line設計。R-Line設計的加入使得新CC運動感更加強烈，同時配置方面與細節營造上讓新CC無論裏外都比以往更具有高級感。值得一提的是，此次新CC家族上市還帶來了一款國內消費者期盼已久的車型——CC獵裝版本。新CC獵裝版本憑藉極具線條感的車身，營造出優雅外觀，讓人一見傾心。
新CC獵裝版的到來，對於很多消費者來説，它屬於一個“新物種”。相信很多消費者對於獵裝車型與旅行車型會有一定的混淆，多數人往往以為獵裝只是旅行車的另外一個叫法。在這裏讓筆者給大家普及一下，獵裝車英文名叫“shootingbrake”,很早以前它是歐洲貴族出門打獵用的馬車，用來運輸打獵工具與獵物。
隨着社會發展，貴族出門打獵從馬車慢慢變成了汽車，獵裝車因此而誕生。獵裝車通常以高性能的雙門轎跑為基礎，具有獨特的車身比例。它與旅行車其中一個最大的區別點在於尾部，獵裝車的尾部弧線更加低矮，旅行車尾部則比較方正。貴族出門打獵一般後排不坐人，所以只需考慮其實用性，方便裝載獵物與存放工具即可，因此車身尾部會做得比較低矮。另外，貴族們為了彰顯身份高貴，在選擇獵裝車時一般只會選豪華品牌。因此在獵裝車發展初期，生產商都是一些超豪華品牌為主，像法拉利、阿斯頓馬丁，蘭博基尼等。因此，獵裝車的定位是明顯高於旅行車。
“shootingbrake”版本的新CC到來，讓消費者可以體驗到曾經受貴族們狂熱追捧的獵裝車。新CC獵裝版將“shootingbrake”車型的優雅、實用與高性能完美的展現出來。無論你駕駛者它遊走於繁華的城市街頭，還是遊走於美麗的大自然，它都陪伴你開啓一段美好生活的旅程，也彰顯出車主優雅而獨特的品位。
新CC獵裝版擁有修長的車身線條，從C柱往後延伸的弧線營造出獵裝車的優雅格調。得益於新車的特殊車身設計，帶來不錯的乘坐空間。新車車身尺寸為4865/1870/ 1459mm，軸距為2841mm，全景天窗面積為981 X 851 mm，空間感相當不錯。而且裝載能力還非常強，後備箱容積正常情況下為514升，後排座椅放倒後能擴展一倍多，達到1320升。無論是多人旅行，或者是户外運動帶裝備，新CC獵裝版都能滿足用户的裝載需求。
新CC獵裝版在前臉部分採用了辨析度極高的一體式日間行車燈帶，與橫向鍍鉻裝飾的格柵融為一體，讓整個前臉看起來更加扁平，拉寬了視覺效果，營造出動感姿態。新車配備MDFS動態大燈輔助系統，前、後大燈智能點亮動效，讓外觀盡顯精緻感和科技感，而迎賓燈在進出車輛時點亮，更是營造出極強的儀式感。
新CC獵裝版的內飾設計充滿豪華感與科技感。Active Info Display全液晶數字儀表盤與高清觸控中控屏的雙屏設計，符合時下潮流設計。其中全液晶數字儀表盤與HUD抬頭顯示系統的完美配合，突出新車的科技感。harman /kardon品牌音響、木紋的中控飾板、Vienna打孔真皮座椅，細膩的絎縫技術和菱形格紋提升了車內的高級感。車內還配備了大眾最新一代空氣質量系統Clean Air 3.0，為駕乘者帶來健康保障。另外，新車配備的無線充電裝置、ype A 、Type C USB接口、頂棚USB接口等多種連接方式，細節考慮周全為用户帶來極大的使用便利性。
新車的科技配置豐富，搭載了L2+級全速域自動駕駛系統和車聯網“眾行家”服務。其中“眾行家”服務包含了彩色服務包括在線天氣、在線音樂，在線電台、在線支付、違章查詢、維保預約、組隊出行等功能，帶來出色的人機交互體驗。而L2+級全速域自動駕駛系統配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統，可實現駕駛輔助的速度擴展至0-160km/h，讓駕駛變得更加輕鬆愜意。
新CC獵裝車搭載了第三代2.0T EA888發動機，其中380 TSI車型最大馬力為220Ps，峯值扭矩為350N·m，動力輸出強勁，符合獵裝車的高性能表現。與之匹配的是7速雙離合變速箱，其換擋相當迅速，幾乎沒有頓挫感。基於新CC獵裝版的定位，其還配備了DCC動態底盤系統，提供了包括“舒適、標準、運動、個性化”在內的四種駕駛模式。
新CC獵裝版與新CC雖然同為一個家族，在駕駛感方面還是有些不同。在普通模式下，新CC在R-Line設計的加入下，各方面進行優化不少，尤其是動力輸出方面給人感覺更加迅猛；而新CC獵裝在普通模式下的動力輸出給人感覺稍微有點延遲，沒有那種瞬間爆發的感覺，可能考慮到消費者使用場景不同而做這樣的設定。在動態模式下，兩車的前中段爆發力都很強，讓駕駛者在做一些超車之類的動作能很輕鬆就完成。
在底盤調教方面，新CC獵裝版與新CC都能給到駕乘者一種高級感。其懸掛的調教軟硬適中，在過一些沙石路時過濾都很清晰，帶來不錯的舒適性。其中新CC獵裝版更是配備了配合DCC動態底盤系統，它能面對複雜的路況做出不同程度調節，以確保為車輛操控性與舒適性達到最佳狀態。而新CC通過懸掛、轉向和輪胎的綜合調教，讓其更加於偏向運動感。
新CC家族為年輕的消費者提供兩種不同類型的車型選擇，就像時下年輕人生活方式一樣，不同追求，不同精彩。無論你是天生不羈，喜歡遊山玩水，還是追求運動、刺激，新CC家族都能滿足不同年輕人的用車需求。
縱使生活壓力再大，當你開上自己心愛的座駕來一段“詩和遠方”的旅程，一切都會豁然開朗。新CC家族為消費者帶來的高品質用車感受，是年輕人開啓自己獨特“限量版生活”的不錯選擇。