新戰略見成效 雷諾第一季度營收同比增長4.4％

　　在2021年第一季度，雷諾集團收入達到100億歐元。按固定匯率計算，雷諾集團收入將較去年增長4.4％。

　　雷諾集團的汽車業務收入穩定在86億歐元（除AVTOVAZ收入）。第一季度的亮點體現在價格效應上。得益於集團Renaulution革新戰略計劃，價格效應對汽車業務營收產生超過6個百分點的正向影響。

　　雷諾集團第一季度全球銷量增長1.1％，超66.5萬輛。

　　2021年第一季度，雷諾品牌共售出42951輛電動和混合動力汽車。第二季度起，雷諾將公佈三款全新E-TECH混合動力和插電式混合動力汽車價格。

　　中國發展方面，華晨雷諾金盃3月銷量再次迎來大漲，取得了環比增長141.6%、同比增長近五成的好成績，並創造了2021年開年“三連漲”的喜人局面，整體呈現穩健增長態勢。

　　第一季度亮點

　　在新冠疫情仍然嚴峻的背景下，雷諾集團在2021年第一季度共銷售665038輛汽車，同比增長1.1%。這證實了集團以價值為驅動的商業政策產生了積極影響，價格效應產生超過6個百分點的正向影響。此外，在盈利點最大的銷售渠道上，雷諾集團正在取得進展。

　　雷諾品牌

　　雷諾品牌2021年第一季度銷量為433662輛，同比增長1.3%。

　　歐洲市場整體上漲3.9%，輕型商用車勢頭強勁。雷諾品牌歐洲銷量為250163輛，同比上漲2.7%。在歐洲乘用車市場，雷諾品牌電動及電氣化車型佔市場註冊量的23%。

　　自推出Twingo E-TECH電動車後，雷諾品牌將繼續擴大其產品線，在第二季度推出全新Arkana E-TECH混合動力、全新Captur E-TECH混合動力和全新掀背Mégane E-TECH插入式混合動力車型。

　　在歐洲以外的地區，雷諾專注耕耘最盈利的細分市場。在印度快速增長的緊湊型SUV細分市場，雷諾品牌已成功推出了全新Kiger；在俄羅斯，雷諾自三月開始銷售全新Duster，開始了強勁增長。

　　雷諾集團中國發展 

　　在中國，雷諾集團將戰略重點聚焦於電動車和輕型商用車，三家合資公司業務正穩步推進。

　　作為雷諾、日產汽車和東風的合資公司，易捷特新能源汽車有限公司在國內市場推出雷諾e諾之後，開啓國際化戰略，拉開了進軍海外市場的序幕。雷諾e諾同平台歐洲姊妹版車型Dacia Spring出口歐洲，已在歐洲取得近1萬筆預訂單。

 Dacia Spring自上海碼頭髮運歐洲

　　江鈴集團新能源汽車有限公司是雷諾集團控股的合資公司。雷諾集團與江鈴集團強強聯手，整合各自優勢，共同構建了一個具有全球視野的合資純電品牌。本月，江鈴集團新能源正式發佈了首款A級純電轎車的官方外觀圖，並公佈中文車型名“羿”。“羿”將在今年下半年上市。這款車在中國市場將填補中級私家合資電動轎車款型的空白，也將成為雷諾集團旗下全新品牌Mobilize車型陣容的一員。

　　在華晨雷諾金盃汽車有限公司，雷諾在設計、技術和質量方面全面賦能金盃。得益於2020年6月轉型計劃的實施，華晨雷諾金盃汽車有限公司的盈利能力在穩健的結構性復甦中，將實現可持續發展。截止目前，華晨雷諾金盃汽車有限公司在M-Van（中型廂式車輛）細分市場份額佔比達到22%。新的旗艦車型金盃海獅王於2020年11月重磅推出。在經歷一月、二月的銷量勁增後，華晨雷諾金盃3月銷量再次迎來大漲，取得了環比增長141.6%、同比增長近五成的好成績，並創造了2021年開年“三連漲”的喜人局面，整體呈現穩健增長態勢。

　　Dacia和Lada品牌

　　由於全新Sandero的成功推出和Duster的優秀業績，Dacia品牌一季度銷量為121231輛，同比增長10.2%。根據已登記的預購訂單情況，全新Dacia Spring純電動車成功有望。

　　得益於Granta和Vesta的大受歡迎，以及NIVA Travel的成功推出，Lada第一季度銷量為90472輛，在俄羅斯市場銷量同比增長5.4%。