被冷落的好車，純進口發動機，一箱油907Km，可惜跌到19萬仍沒人識！
在當下這個競爭激烈不斷加大的大環境下，各行業顯然都不是很好過，而在汽車市場上，咱們也都能感受到，除了一些主流車型，大部分車型也都難以得到充分的發揮，在很多人看來，相比較於轎車，還是要更加看好SUV一些，因為，SUV不僅有着更強的氣場，開起來，整車體現出的駕駛感也會更加舒服，尤其是像大眾途昂，豐田漢蘭達這樣的車更是讓人充滿着誘惑力。
從市場上的表現去看，豐田漢蘭達在國內所取得的成就絕對能夠讓眾多同級車都羨慕，要知道，豐田漢蘭達入華至今都11個年頭了，但它仍然穩居中型SUV銷量王的位置，不過，在國內這片偌大的汽車市場上，並不是除了漢蘭達之外，就沒有其它優秀的好車了，就像咱們今天所説的這款日產樓蘭，雖説它一直都是處於不温不火的處境，但單單從整車產品力去看，它也完全可以説是一款不折不扣的好車，尤其是在整車舒適性方面的體現上，開上它，整車乘坐感就像坐高鐵一樣。
作為日產也曾寄予非常高厚望打造的一款旗艦車，還記得日產樓蘭剛入華之初，它起步就48.88萬的售價比奧迪Q5，寶馬X3還要貴，而如今看來，雖説日產樓蘭在售價上有了大幅度的下調，但相比之下，日產樓蘭所擁有的整車產品力仍然要比大多同級車更加優秀，難得的是，樓蘭在擁有着一身精湛的製造工藝的同時，全車多處重要零部件在後期也得到了更加精密的調校，從而換來了開10年基本不大修的品質。
日產樓蘭的全車重達到了接近2噸，長寬高也分別達到了4897*1908*1691mm，軸距為2830mm，當進入到車內就會感覺到，整個空間也都會讓人覺得非常寬裕。
而在內飾佈局上，日產樓蘭就相對要顯得保守一些，好在車內的做工用料都做到了格外精緻，細膩，大面積的Nappa真皮覆蓋幾乎讓隨處看得見的地方體現出的觸摸感都是軟的，配置上，日產樓蘭也做到了比較豐富，尤其是全車共配備的11顆Bose音響，開上它，瞬間能夠提升車主的駕駛感，被冷落的好車，純進口發動機，一箱油907Km，可惜跌到19萬仍沒人識！
相比眾多同級車，日產樓蘭在動力系統上也體現出了更加出色的水準，尤其是中高配車型搭載的那套由2.5T渦輪增壓發動機+電機組成的油電混合動力系統更是讓人驚喜，開上它，最大能夠爆發出265匹馬力的輸出功率不僅能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛感，百公里提速也最快只要9.19秒完成，值得一提的是，當日產樓蘭油箱處於滿箱油的狀態下（70L），它還能夠最高一次續航901Km，關鍵是新車目前的售價還最低才19.88萬起，不得不説，面對眾多消費者們，日產樓蘭這一次也可以説是拿出了十足的誠意，可不知道為何，卻偏偏賞識它的人就是不多，也難怪有人將樓蘭稱之為被\"冷落\"的好車，對此，你們怎麼看？
