作為合資家轎領域的佼佼者，軒逸、卡羅拉在細分市場中一直都有着非常不錯的表現。根據乘聯會的數據顯示，兩車在去年都成功進入了銷量榜單的前五名，市場號召力很強。最近也有不少圈友在後台向我們諮詢選車的問題，想了解軒逸和卡羅拉該如何選。今天，《車壹圈》就從價格、配置及動力方面重點對兩車的入門版車型進行詳細對比，希望在各位圈友選車時也能有個參考。
造型設計各有差異
為了讓各位圈友能夠看到兩車的實際差異，本次圈哥為選取的是第十四代軒逸（下稱全新軒逸）和全新卡羅拉的入門版車型。先從兩車造型來看，換代之後的全新卡羅拉與軒逸設計都要比上一代車型更加年輕，整體設計也要偏運動一些。不過前臉的話全新卡羅拉內斂一些，而全新軒逸則要犀利不少，單從外觀造型而言兩車都各具特點，符合時下年輕消費者的審美喜好。
尺寸夠大空間充裕
全新軒逸與全新卡羅拉都是定於緊湊級的轎車，換代之後尺寸、空間上也更具優勢。據全國排名前十的《車壹圈》瞭解，全新卡羅拉車身尺寸分別為4635/1780/1455毫米，軸距也達到了2700毫米；不過全新軒逸尺寸方面要略佔優勢一些，長寬高分為4641/1815/1450毫米，軸距更是達到了2712毫米，後排空間表現還是相當不錯的。根據圈哥實際體驗來看，雖然兩車在後排空間表現上差異很小，但全新軒逸最低配的車型卻沒有鋁合金輪轂，看起就不是那麼美觀了。
兩車差價1萬出頭配置高出20多項
雖然外觀造型、尺寸空間上兩車差異很小，但在價格和配置上它們卻拉開了很大的差異。以全新軒逸和全新卡羅拉兩款入門車型為例，卡羅拉指導價比軒逸貴1.08萬元，不過卻多出了電子手剎、前排側氣囊、前/後頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、發動機啓停、自動駐車等二十多項高科技與安全配置，誠意還是相當到位的。
動力總成完全不同
而動力總成部分，兩車完全不同。首先，全新軒逸入門版搭載的是1.6L+5MT的動力總成，而全新卡羅則搭載的1.2T+CVT的動力組合。其次，在供油方式上兩車也不盡相同，全新卡羅拉採用的是成本更高直噴的形式，而全新軒逸用的是性價比更高的電噴形式，根據工信部公佈的油耗信息看，全新卡羅拉入門版百公里綜合油耗為5.5升，全新軒逸入門版則為5.7升，整體油耗差異不大，不過技術方面全新卡羅拉要先進一些，全系標配的自動變速箱對新手更為友好。
