本文轉自【經濟日報】；
本報訊 記者齊慧、通訊員張剛報道：近日，由上海局集團東華地鐵公司、中鐵上海工程局承建的蕪湖軌道交通2號線上跨寧蕪鐵路、寧安城際鐵路、合杭高鐵轉體梁順時針轉動83度，實現精準對接，標誌着國內首個跨座式單軌轉體梁成功完成轉體。
為最大限度保障轉體梁施工安全，施工單位採取先平行於鐵路，通過掛籃作業的方式，在空中完成17塊連續梁施工，並在梁體與墩頂之間設置轉動體系，進行橋樑轉體。
據中鐵上海工程局一公司副總經理曾凡衝介紹，為確保轉體精度，該項目邀請專家對轉體關鍵部位球鉸的安裝控制及轉體施工組織進行了反覆研究，通過嚴格控制，最終將球鉸安裝平整誤差控制在0.5毫米之內。