日前，行車視線從相關渠道獲悉，在戴姆勒最近舉行的投資者會議中提到，未來奔馳旗下的G級將採用類似AMG與邁巴赫的方式作為獨立品牌運營。此外，還有消息稱這三個子品牌在未來均將實現電動化。目前，奔馳G級在全球範圍內擁有不錯的銷量，2019年其全球銷量達到將近3.5萬輛。而在中國市場，除了發售G 500和AMG G 63車型之外，更是於不久前推出了G 350車型，降低了該車型的准入門檻。根據此前的消息來看，奔馳G級的燃油版車型或將於2023年停產，從下一代起將推出純電動車型。可以預見的是，未來G級如果真的獨立為全新子品牌，其將衍生出更多不同版本的車型，進一步擴大市場佔有率。
