選車時最開始關注的是寶馬三系，感覺這一代的寶馬三系真的挺好，雖然都説運動性降低了，但對於普通消費者來説，不下賽道，還是很難感受出差別的。簡單試駕了一下，我反正感覺很好開，方向盤也變輕了，老款的手感特別重。外觀內飾也變得更好看，尤其是內飾的改變，我認為新款寶馬三系的內飾已經超越了同級別的奔馳C級。但寶馬三系的價格一直很堅挺，我中意的寶馬325長軸耀夜版落地價算完要接近27.6萬，這價格真的已經能夠買奧迪A6L了。
在我心中，寶馬三系和奧迪A4L已經差出了一個層次，但如果跟奧迪A6L比，同樣的價格，寶馬三系就顯得有點貴了。 A4L的內飾不好看，但A6L得很香。所以當時也考慮三十七八萬不如買個奧迪A6L，買A6L這車感覺心裏佔到了便宜，而且家用商用都合適。
之後也不知道怎麼着，被換代之後的沃爾沃S90給迷上了。好像是因為10月份車展的時候，在展台上靜態體驗了一下，水晶擋把讓我一下子就聯想到了新寶馬X5，瞬間感覺沃爾沃S90很高大上，整體內飾做工也很細膩，木紋飾板不像奔馳那麼假，外觀也很好看，帶哈曼卡頓音箱的版本，車展直接報價優惠10萬，裸車30萬出頭，安全配置還那麼高，當時就愛上了這款車。
之後又對比了一下奧迪A6L，沃爾沃S90無論是在安全配置還是舒適性配置上，都比對方高出了一大截，至於品牌因素嘛，我感覺現在的奧迪也並不比二線豪華品牌高到哪裏去，買A6L多少還有點俗氣，S90給人的感覺就很“出淤泥而不染”，可以裝得很有格調。
所以最終還是選擇了全新的沃爾沃S90，相對於換代之前的版本，新款指導價貴了一點點，但是增加了不少的配置，動力方面還加了個48V輕混，如果優惠力度差不多的話，新款車型的性價比還是很高的。去店裏磨了一上午的價格，最終貸款買優惠力度談到了11.59萬，中配的致遠豪華版裸車價33萬。
貸款沒有手續費，但是有還款利息。貸款15萬，總利息在1.2萬元左右，還算是靠譜。最終加上購置税、保險等費用，總落地20萬出頭。每個月還款4927元，三年還清，還完貸款後，總落地價基本上是38萬。送了7次基礎保養，電尾門，還有貼膜和腳墊，基本上就這些了。
沃爾沃S90給人的感覺很正派，我感覺他比A6L其實更適合當官車，只不過進入中國市場比較晚，錯失了良機，實屬可惜。這車的內飾用料是真好，新車也沒有任何異味，給人的感覺很清新自然，當然做工也足夠精緻。
另外安全配置也不用説了，絕對是這個級別的佼佼者。氣囊全方位覆蓋保護，比較主流的主動安全配置也都給配全了，畢竟沃爾沃是以安全著稱的，這點令人很放心。
但人無完人，車無完車，這車的小毛病也有一不少。 S90這款車靜態體驗非常棒，但是開起來的舒適度和隔音性並不如奧迪A6L，甚至還不如我上一款座駕別克君越。底盤懸掛的反饋也比較直接，沒太起到緩衝減震的效果。再就是雖然加了48V輕混，但是並沒有感覺到省油，我是半城市半郊區路況，目前平均百公里油耗11升，可能是冬天燃油效率低的原因吧。但總體燃油經濟性是不如奧迪A6L和寶馬三系的。
以上內容來自沃爾沃S90車主的真實反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對沃爾沃S90這款車的看法。