富士山下誕生的雷克薩斯IS500 F

在這個主流小排量渦輪的時代，雷克薩斯逆流而上的推出了IS500 F SPORT。這台新車採用了5.0L V8的自然吸氣發動機，最大馬力472匹，最大扭矩535牛米，這樣的數據對於現在的新時代汽車來説並不算多麼出色，但是大排量自吸的魅力依然吸引了很多車友的關注。

燻黑的進氣格柵及中網，使這台雷克薩斯的前臉極具侵略性，同時匹配19寸的十輻式輪圈，看起來運動氣息十足。

貫穿式的尾燈設計，使這台車擁有極高的辨識度，四出排氣的氣場非常強大，時刻提醒着周圍的人這是一台誕生於富士山下的大排量猛獸。

內飾方面並沒有太多的亮點，秉持着雷克薩斯一貫的成熟穩重的感覺，看起來非常厚重的方向盤感覺有些老氣，與現在的BBA相比內飾設計有些差強人意，很難在這台車上感受到豪華感。液晶儀表盤顯示非常清晰，戰鬥感十足。

車身側的F SPORT的logo時刻彰顯着自己的地位。

對於這樣一台大排量猛獸，有人認為這是一台技術落後的時代產物，有人則認為這是一台不向市場妥協真正注重駕駛的頂級跑車。雷克薩斯對於客户分類的定位一直非常清晰，不喜歡的人不會感受到這台車的魅力，喜歡的人必定會為信仰充值。

5.0L V8自然吸氣發動機搭配8檔自動變速箱，百公里加速成績為4.5秒。這台基於豐田自家的富士賽道研發測試的大馬力車型，你會為它買單嗎。