我們都知道目前大眾在國內有兩家合資廠商，正所謂“南上汽，北一汽”，相比一汽大眾，上汽版本則多了幾分中國化的設計，所以這也是適應國內發展的一個趨勢。而一汽大眾則原封不動的延續海外版的設計理念，比如全新一代的邁騰就是歐版的“帕薩特”。最近小編從前方得到一個消息，那就是，大眾第九代邁騰將會在歐洲停售，説得準確點就是未來在歐洲上市的版本取將會取消轎車版。這樣一來，一汽大眾B9邁騰將成為中國專屬車型！
圖中所曝光的這款車就是之前網上流傳的B9邁騰（歐版B9帕薩特）。據悉首批車型將會在2023年正式上市，新車在保留原有設計風格的基礎上也再次做出改變。正面上階梯狀的車頭帶有一定的流暢性，機蓋上方加入了多條隆起的線條設計也展現出了它的肌肉感。新車全系換成了雙組的LED大燈，而在主光源的外側也有兩隻LED行車燈包裹！我們注意到在中網的位置上，首次加入了一條由大燈延伸出來的造型設計，並貫穿在整個中網，所以點亮後顏值上也有非常明顯的提升！
上圖中就是大眾將會在海外版上市的“跨界版B9帕薩特”。整個側面上，筆直的腰線貫穿於整個側面，而且並不是以往的那種刀鋒式的造型，所以從這點上看，新車明顯要沉穩許多。而從它的車尾處可以判斷，尾燈也採用了一種貫穿式的設計，且內部是一種堆砌狀的形式，效果上相比上代版本確實有了明顯的提升。在LOGO的下方依舊標有“PASSAT”的英文字母。
內飾上，B9平台的帕薩特將會採用目前8代高爾夫的風格造型，這點基本上毋庸置疑了，畢竟是大眾全新的內飾。也正是在這樣內飾的映襯下，使得這款車的內飾多了幾分的科技感！三幅式的方向盤也做了調整，比如在內部的按鍵明顯要精緻以往的產品。加入的新式的液晶儀表盤和懸浮式中控屏，讓整體的科技感有了明顯的提升。例如下方的空調出風口已經換成了貫穿式的結構，這點與現款保持了一致！
新車在動力上也做了全面的調整，比如將會取消現有的1.4T發動機，換成了1.5T發動機，這點與8代高爾夫的1.5T版保持了一致。而常規的2.0T雙噴射版本則得到了保留，變速箱方面大概率會搭載雙離合變數箱。這款全新的車型將會在2023年與大家見面，而三廂版將會成為中國的專屬版本！