截止到2020年9月底我國機動車的數量高達3.65億輛，這個數字甚至比一些小國家的人口總數還要多，汽車已經成為人們生活中必不可少的主要交通工具，平常我們給汽車加油加什麼樣子的油，成為了車主們茶餘飯後的熱點話題，有的車主推薦去私營的加油站，價格非常便宜，而有的車主就説，一定要去正規的加油站，加質量差的油會毀壞發動機的，那麼真的加質量差的油就一定省錢嗎？今天我就給大家算一筆賬。
我有兩台車，一台租給企業讓他們當成班車了，型號為菱智M5九座的汽車，最近正好需要保養了，我就把車開回來了，車裏的油箱已經見底了，順便去加了一趟油。我把車開到了私營的加油站，當時的油價是4.19元，這個加油站的口號是，加油免費洗車加玻璃水，我加滿92的汽油，我的油箱裏加了40多個油，這次加油總共花了170元，這是在私營的加油站裏面加的。
同一天我的私家車也去加了油，去了正規的加油站，這裏沒什麼洗車的噱頭，只是加油送紙抽什麼的，當時的油價是5.74元，油箱裏加了46個多油，這次總共花了268元，這是在中石化加的油。
從兩種對比不難看出，中石化的汽油確實比私營的貴了很多，我們不多算，就算一個月加兩次好了都是40個油，一個月中石化的油500左右，一年內的綜合價格就是6000元。如果長期加私營的汽油，一個月算兩次340元左右，一年的綜合價格是4000元左右。可以明顯看出，兩車一年的價格差距差不多在2000元左右，從數據上來看確實差挺多的。
但是因為劣質汽油中的雜質過多，發動機內的積碳一定要清理，否則會影響動力，這個一般的價格在400元左右，長期使用劣質汽油噴油嘴會堵塞不清理發動機會抖動得很厲害，清洗噴油嘴400元，清洗燃油泵和燃油泵濾網最少要200元，清洗三元催化器帶濾網打個吊瓶是300多，這些總共加起來是1300元，我這還沒有多算，對發動機的影響，對油管的影響都是有的。
其實如果這麼算下來，中石化的汽油一年也就比私營的汽油貴700元，而且對發動機的影響也少很多。有些朋友就説了，小編肯定在危言聳聽，我不清洗發動機行不行，這不等於還是節省了2000元嗎？你不清理積碳到時候，加油時會感覺慢，你不清理噴油嘴噴的汽油不均勻，汽車發生抖動，你不清洗燃油泵裏面會有很多雜質影響燃油泵壽命，你不清洗三元催化器到時候，老點的車你上檢測線過尾氣都不好過。
最重要的中石化的汽油雖然貴，但是確實質量比較好，同樣都是10個汽油，中石化的汽油會燃燒得更加充分，跑得更加遠，劣質汽油跑得近也沒勁，加中石化的汽油跑的會更加遠，這和我不做太多解釋，大家都心知肚明。畢竟誰也不想讓愛車，肚子裏總吃難吃的汽油，到時候吃壞肚子了又是一筆修理費，私營的汽油比較廉價特別較吸引人，大家都抱着加點便宜油沒關係的心態，難道真的沒關係？
劣質汽油會對汽車發動機壽命造成影響，油路堵塞，發動機積碳，三元催化器，就這三樣東西是影響最大的，我在這裏也不説一定要加好汽油，但是大家加劣質的汽油，一定要對發動機上點心，有異常了勤修理，以免造成更大的傷害。
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