在商務出行領域，別克GL8説第二，還真沒有其他車型敢稱第一。作為別克品牌旗下唯一不降價卻依然暢銷的車型，GL8憑藉7座設計、漂亮外觀和舒適性能，獲得無數公司或團體單位的認可。然而這種日子很可能就要到頭了，因為有一款車的出現即將打破這種壟斷局面，它就是豐田塞納。
作為豐田旗下名氣僅次於埃爾法的MPV車型，塞納一直是很多小眾人羣的最愛，無奈老款塞納采用3.5L V6發動機，並且一直在日本本土或美國生產，所以價格長期居高不下，就是降不下來。
老款車型銷售多年，終於到了全新換代的時候，全新塞納由豐田美國團隊研發、設計和生產，並且基於豐田著名的TNGA-K平台。在外觀上，這輛車相比老款的中庸變得更為犀利，家族化的大嘴設計配上犀利的鍍鉻裝飾，讓人一看就印象深刻。獨特的S型車身腰線配上低調的雙五幅鋁合金輪轂，商務氣息非常濃郁。
尾部的造型設計就更漂亮了，誇張的分叉式尾燈造型配合稜角分明的車尾線條，同樣引人矚目。尤其是在夜晚，車燈點亮之後，那種高級感甩GL8好幾條街。
拉開車門，簡潔、温馨的氛圍撲面而來，經典的豐田三幅式方向盤，配合雙圓指針式儀表，搭配懸浮式液晶中控屏，是很多商務買家的最愛。此次改款，中控台上的木紋裝飾經過全新設計，豪華感進一步增強。
前排座椅依舊非常舒適，寬大的座椅包裹性十足，柔軟的填充物讓身材魁梧的乘客也能充分享受來自塞納的温柔。
除了和GL8同樣的第二排獨立VIP座椅外，第三排依然擁有三個十分寬敞的座位，並且支持4/6分割，在需要運輸大件行李時可以翻折，使車內空間更大。
第四代塞納將拋棄原本的大排量發動機，採用2.5L 混動系統，在油耗方面將大幅改善。而這款車也有坊間傳聞將在廣汽豐田進行投產，如果屬實，那麼車價將進一步降低，真正威脅別克GL8的市場份額。