7月30日-31日，“論道城市星雲——首屆TOD SOD高峯論壇”在杭州舉行。圍繞“TOD SOD，服務城市建設和品質生活”主題，本屆論壇通過深入交流與智慧碰撞，就TOD與SOD融合發展達成廣泛共識。
TOD(Transit Oriented Development，以公共交通為導向的城市空間開發模式)，以交通基礎設施和沿線土地一體化開發為基礎，整合沿線站點的土地資源、商業資源、產業資源、房產資源等形成多元化商業模式，在數字技術的支持下，推動人流、物流、商流和信息流、資金流高效彙集並快速湧動，帶來沿線的生活便捷、商業繁榮、土地增值、物業升值等，帶動城市與區域經濟實現質和量的雙重攀升。
SOD(Service Oriented Development)就是以服務為導向的發展模式，最早出現在我國城市規劃與建設領域，是政府利用行政優勢，通過將公共服務設施及其他金融服務、文體服務、醫療服務等城市功能進行空間遷移，為大眾生活服務所需打下基礎，以“服務城市”推動城市競爭力，加速城市區域發展。
杭州市地鐵集團副總經理朱秋林主題分享
杭州市地鐵集團副總經理朱秋林分享了杭州軌道交通TOD站城一體開發實踐與創新經驗，認為站城一體化開發是軌道交通和城市發展相輔相成、共同發展的開發模式，經過前期探索，杭州TOD開發已經達成“高水平建成軌道上的城市”、車輛基地上蓋“開發是原則，不開發是例外”等兩大共識。
藍綠雙城科技集團總裁顧建明TOD主題分享
藍綠雙城科技集團總裁顧建明認為，TOD開發與城市發展共建共生，不僅僅是單項目協作關係，更是事業生態、事業共同體。TOD因其高度綜合性、資源集合型、專業複雜性、作業交叉性、時間持久性等特徵，需要眾多策劃、規劃、設計、營造、運營、服務、養護等單位資源，共同構建穩定、系統、專業的產業聯盟、商業聯盟等事業生態，以更好地服務於TOD項目開發、生活營造、經濟發展。
西南交通大學TOD研究中心主任朱曉兵主題分享
西南交通大學(上海)TOD研究中心主任朱曉兵認為，TOD已成為全國核心城市新型城鎮化發展的全新模式，特別是結合SOD，系統開展TOD SOD城市戰略、政策、機制、項目的一體化、全流程設計，是城市管理者和軌交集團的使命擔當。
據悉，為更好地服務城市建設和品質生活，創造宜業、宜居、宜樂、宜遊的良好環境，深入研究和促進TOD SOD融合發展，浙江省軌道交通建設與管理協會組織成立了全國首個TOD SOD專業委員會。(張麗瑋)