來源：人民網 原創稿
人民網北京1月12日電 (記者劉佳)1月12日，2021年全國民航工作會議、全國民航安全工作會議以視頻形式在京召開。會議總結回顧民航“十三五”及2020年工作，系統分析民航發展的新形勢新特徵新任務，統籌謀劃民航“十四五”總體工作思路，部署2021年重點任務。全國政協副主席、交通運輸部黨組書記楊傳堂出席會議並講話。民航局局長馮正霖作題為《深入貫徹黨的十九屆五中全會精神 開啓多領域民航強國建設新徵程》的工作報告，並圍繞安全工作作專題講話，中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組組長宋福龍、副組長丹向東，民航局副局長董志毅、呂爾學、崔曉峯、胡振江出席會議。部分航空器製造企業的相關領導和民航各單位、各部門主要負責人在主會場和分會場參加會議。
“十三五”時期，是中國民航安全紀錄最好，發展增量最大的五年。五年來，中國民航綜合效益持續提升，運行服務品質持續提升，科教創新成果不斷湧現，行業戰略地位和作用持續增強，全面從嚴治黨持續深化，應對風險挑戰、完成重大任務不斷取得成績。“十三五”期間，中國民航運輸航空百萬小時重大事故率和億客公里死亡人數均為0，並連續18年確保了空防安全。截至2020年8月25日，全行業實現運輸航空安全飛行10週年，在此基礎上開始創造新的安全紀錄，截至目前持續安全飛行“120 4”個月、8943萬小時，安全水平穩居世界前列。
五年來，民航圍繞京津冀協同發展、長三角一體化發展、粵港澳大灣區建設等國家重大戰略，深入推進與世界級城市羣發展相適應的世界級機場羣協同發展，北京首都、上海浦東、廣州白雲等機場國際樞紐功能增強，2019年國際航線旅客量比“十二五”末分別提高28.5%、37.6%和69.7%。截至2020年，我國已與128個國家或地區簽署了雙邊航空運輸協定，其中“一帶一路”沿線國家100個，與64個國家保持定期客貨運通航。
在空域資源緊張、運行環境複雜、極端天氣頻發的情況下，中國民航系統採取嚴格把控運行總量、科學把握運行標準、持續改進保障能力、強化技術手段支撐等措施，科學編制航季航班計劃，規範空中流量管理，縮小管制間隔，在千萬級以上機場普及運管委機制、完成機坪管制移交，推進“四強”空管建設，激發空管系統改革活力，航班正常率連續三年超過80%，2020年達88.52%，比“十二五”末提升20個百分點。
目前，我國233個機場實現了國內航班無紙化便捷出行，千萬級機場國內旅客自助值機佔比超過7成，旅客排隊時間大大減少；空中餐食品種不斷豐富、質量穩步提升，機場餐飲基本實現“同城同質同價”；行李運輸質量明顯改善，RFID行李跟蹤系統建設進入“串線成網”階段。此外，民航購票環境持續優化，41家國內航空公司實施客票退改簽“階梯費率”；機上WIFI建設加快推進，19家航空公司的653架飛機為近1000萬人次旅客提供客艙無線網絡服務；旅客投訴渠道暢通，開通12326民航服務質量監督電話，國內航空公司投訴響應率達到100%。