説起 奧迪A3，相信大家都很熟悉。作為奧迪汽車的入門級轎車，奧迪A3憑藉時尚的外觀造型、不錯的駕駛體驗、較低的售價等優點，成為了許多年輕消費者的第一款豪華轎車，銷量成績相當不錯。雖然全新一代奧迪A3即將上市，但是面對現款奧迪A3的巨大優惠幅度，依舊有很多消費者選擇購買現款奧迪A3。我們身邊的一位朋友，前幾個月就花了16萬元，購買了一輛奧迪A3，今天我們就採訪一下他。
我們的這位朋友，購買的是2020款 奧迪A3 Limousine 35 TFSI 時尚型，也就是我們大家俗稱的次低配版本。他辦理的是分期購車，最終裸車價格談到了16萬元，對於這個價格他表示很滿意，畢竟許多緊湊型轎車都要賣到十三四萬了。當初購車時，他還看了寶馬1系，雖然兩款車的實際價格相差不大，但是它不喜歡三缸發動機，並且對寶馬1系的外觀造型也提不上興趣。
對於奧迪A3的外觀造型，他表示很喜歡，雖然已經有許久沒有改動，但是看起來一點都不落伍。前臉採用了大面積的橫幅式鍍鉻中網，兩側的大燈造型也很犀利，再加上動感的側進氣口，整個前臉看起來特別的精緻、運動。整個車身的造型特別協調，腰線也設計得很簡潔，尾部還有一點鴨翼的造型，看起來很有運動範兒。唯一的不足，就是這個版本的輪轂造型有些中庸，看起來不是那麼的炫酷。
説實話，現款奧迪A3的空間表現很一般，車身軸距僅為2629mm，不僅比不上同級別的許多家用轎車，並且後排中間的突起也很嚴重，實用性不是特別的高。但我們的這位朋友是一位年輕小夥兒，他對空間的需求並不是特別的大，後排的使用率也很低，所以對於奧迪A3的空間表現，他表示能夠接受。如果是經常要坐四五個人的大家庭，我個人建議還是多看看其它車型。
對於奧迪A3的內飾，我們的這位朋友只説了一句：看着外觀很簡約，沒想到內飾更簡約。整個中控台的造型特別簡潔，搭載了一塊7英寸的懸浮式中控屏，實體按鍵的造型也很小巧，雖然看着很不錯，但是不會讓人感覺很有檔次。整個內飾他最喜歡的就是三幅式多功能方向盤，不僅握感很不錯，看起來也很有運動範兒。
現款奧迪A3全系搭載1.4T發動機，最大輸出150馬力、匹配的是7速雙離合變速箱。對於該車的動力表現，車主表示能夠接受，雖然不是那麼的強勁，但是也不會讓人感覺很肉，急加速、超車的時候，都感覺比較從容。最關鍵的是，該車的油耗還比較低，他目前的百公里實測油耗在7L左右，用車成本不會很高。
我的這位朋友用車已經三個多月的時間，累計行駛了3000公里以上。關於奧迪A3，他表示沒有什麼要吐槽的地方，也沒有特別要誇的地方，只能説對得起這個價格。他給大家的建議是：去4S店試駕一下實車，如果確定要買，一定要多砍砍價，趁着新款奧迪A3即將上市，可以便宜不少。如果不是特別想要買豪華車，可以多看一看，這個價格的普通家用轎車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。