正宗"價格屠夫"，和別克GL8同款引擎，不到20萬，放棄漢蘭達吧

把時間撥回到十年前，當時的合資品牌在中國市場佔據最高點，不管給出什麼樣的價格，消費者都只能無奈接受，出現問題也不會吱一聲。恐怕一些90後很難想象，如今七八萬的桑塔納在過去能賣到20萬以上，一輛普普通通的大眾車賣出了高端車的範。

落後就得捱打，為了儘快在市場上崛起，自主品牌鉚足勁往前趕，長城，吉利，奇瑞，長安的表現讓消費者揚眉吐氣，也讓合資品牌灰頭土臉，不敢再擺出一副高傲的態度，而是效仿自主品牌把價格制定的特別接地氣，今天給大家帶來的雪佛蘭開拓者被稱作”價格屠夫“，不為別的，正是因為消費者不到20萬就能買到一輛中大型SUV。

雪佛蘭開拓者分為八款車型，每一款車型有四種顏色，純潔的冰原白，熱情的火山紅，冷靜的峽谷灰和憂鬱的星月藍。

就顏值方面來説，雪佛蘭開拓者呈現出純粹美系車的原汁原味，網狀格柵如波浪般起伏，整體優勢很明顯。車身側面融入了各種走勢不一的線條，不可否認，充滿戰鬥感的氣場直擊年輕人七寸。

同時，車身尺寸方面是一大優點，長是4999毫米，寬是1953毫米，高是1727/1732毫米，軸距是2863毫米，設計合理的空間用起來特別好，不用擔心夠不夠用，出門旅行也不用擔心行李拿多拿少的問題，只管可着勁兒往裏放就行了。

將近5米的車身帶來的空曠感難以用語言來形容，後排帶有獨立空調，還配有全屏地板，每一步都是按照車主的要求打造。

個人感覺雪佛蘭開拓者的內飾是一位科技控，相比張揚的外觀，內飾的設計顯得低調內斂許多。

美式風格的粗獷倒也夠格稱得上温馨，看到中控台上的儀表盤和顯示屏，老司機肯定會特別欣慰，熟悉的感覺又回來了。

儀表盤除了顯示基本的常規信息，還能提供機油壽命，機油温度，機油壓力，是車主的一大幫手。

液晶顯示屏配有安吉星，內置高德地圖，導航路況信息顯示，道路救援呼叫，語音識別控制系統和手機互聯映射，省去車主不少的麻煩。廠商保留了大量的實體按鍵，90後或許會嫌棄土，但是用過之後會感嘆它的強大之處。

多功能方向盤上面帶有各種按鍵，可以切歌，控制音量，切換大燈等等，全部都是消費者經常使用到的。

大體來説，雪佛蘭開拓者的配置做到了豐富，車內PM 2.5過濾裝置，温度分區控制，後座出風口，自動空調都是全系標配。

雪佛蘭開拓者搭配了2.0T渦輪增壓發動機，只有這麼一款動力參數，全系搭配9擋手自一體變速箱，馬力高達237匹，最大扭矩350牛米，工信部綜合油耗為7.4L。

雪佛蘭開拓者使用的發動機獲得過”沃德十佳“發動機稱號，和別克GL8同款動力引擎，最大能實現4000RPM的扭矩轉速，對比同級別的大眾途昂，在雪佛蘭開拓者面前都抬不起頭來。一入門就是9AT變速箱可謂是誠意十足，在雙離合變速箱滿天飛的汽車圈，雪佛蘭開拓者的9AT無疑是一股清流，讓選擇它的消費者很有成就感。

無論從哪個方面來看，雪佛蘭開拓者都是成功的，比大眾途昂接地氣，實力又比自主品牌強大，舍它其誰？所以，不要再看漢蘭達的臉色了。

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