中工網訊（中工網記者鄧崎凡 通訊員鄭世平王文良）近日，鄭濟高鐵鄰近京滬高鐵第一樁正式開鑽，這標誌着鄭濟鐵路鄰近營業線施工正式拉開序幕。
新建鄭濟高鐵為東西走向：由鄭州東站，經河南的新鄉、濮陽和山東聊城，終至濟南西站，在山東境內於南北走向的京滬高鐵交匯。由中鐵十局施工的範圍是濟南樞紐相關工程及山東段線上貫通鋪軌、新建站鋪軌、鋪岔等工程，其中特大橋6座，共18公里。此次開鑽的鄰近京滬高鐵第一樁，即為中鐵十局青島公司承建的鄭濟高鐵跨京滬高鐵特大橋樁基。
鄭濟高鐵跨京滬高鐵特大橋全長6.85公里，其中68%為臨近或上跨既有線施工。施工區域途經市區，臨近京滬高速公路等多條重要公路，涉及各類管線227處遷改，施工內容複雜，技術難度大，安全壓力巨大。
為確保第一樁的順利開鑽，中鐵十局鄭濟三分部通過“走出去、請進來”的方式，多方論證施工方案；加強與有關各方的溝通工作，有效保證了徵地拆遷和施工方案評審工作的順利推進。同時，嚴把人員設備進場關，定時、定人、定崗、定設備，將“不合格”拒之門外，確保了施工現場安全工作的有序可控。
此次臨近京滬高鐵第一樁的開鑽，實現了臨近既有線施工的突破，為鄭濟高鐵山東段進入全面施工階段奠定了良好基礎。
鄭濟鐵路由鄭州東站至濟南西站，線路全長380千米，設計時速350千米，是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路幹線。鄭濟鐵路通車後，將進一步完善豫魯地區交通運輸網絡，鄭州至濟南的鐵路列車運行時間將由現在的7小時縮短至2個小時左右，對促進城市經濟發展和便利羣眾出行具有重要意義。
【來源：中工網】