在當下的高端MPV陣營中，別克GL8和豐田埃爾法可謂佔據了半壁江山。面對這一局面，德系豪華品牌的奧迪也開始有了行動。4月19日，奧迪urbansphere概念車正式首發，根據官方表示，這款MPV是根據中國用户的需求打造而成，有望在2023年正式上市。今天就來帶大家瞭解一下這款奧迪全新MPV，到底有哪些亮點呢？
如果只看這款奧迪urbansphere的外觀，可能有些朋友會和轎跑SUV聯繫在一起。畢竟低矮的車身造型、修長的線條以及不同於現階段常規的MPV設計，外觀炫酷拉風成為了我對其的第一印象。
前臉方面，採用全新的設計語言，營造出很強的前衞科幻氛圍。佔據整個前臉的進氣格柵，搭配狹長犀利的大燈組合，同時在中網部分發光奧迪LOGO的加持下，給人很強的視覺衝擊力。而且為了深化純電動車的定位，前進氣格柵加入了LED光源，可以實現漸變式點亮，有着十足的儀式感。
至於車身側面，流暢的造型設計以及懸浮式車頂的加入，營造出很強的時尚氛圍。並且傾角較大的A柱設計，除了看起來比較拉風以外，還可以起到降低風阻係數的作用。值得一提的地方在於，這款奧迪urbansphere並沒有採用主流MPV的側滑門設計，而是採用和勞斯萊斯同款的對開門設計，檔次感得到了保障。車身尺寸上，長寬高分別達到了5510/2010/1780mm，軸距為3400mm，作為現階段奧迪概念車尺寸最大的代表，由此也表明了自身主打高端旗艦的定位。
再看尾部方面，整體造型風格和前臉做到了相呼應。最大的亮點就是在於漸變式的尾燈，上半部分是LED燈帶貫穿車尾，下半部分則是與前中網同款的樣式。尤其是在夜晚點亮後，有着十分出色的視覺效果。
內飾部分，環抱樣式的中控佈局，左右貫穿的液晶顯示屏，凸顯出極其強烈的前衞科技感。通過概念圖可以看出，米色和灰色搭配的內飾配色，還加入了大量實木裝飾板，看起來十分温馨豪華。這款urbansphere具備L4級自動駕駛，方向盤、油門剎車踏板以及儀表盤都可以完全隱藏起來，科技感營造十分到位。
作為MPV最重要的後排，奧迪urbansphere也有着不少的亮點。4座的座椅佈局，體現出自身應有的尊貴和奢華。寬大的環抱式座椅，靠背角度可以傾斜60度，和下方的腿託能夠同時伸展，乘坐舒適性不言而喻。當然舒適的環抱座椅只是奧迪urbansphere的開胃小菜，後排中間部分裝配了可升降的小桌板，小桌板下方還隱藏了極具中國特色的茶具，除此之外，車頂部分的透明屏幕可以下降至後座椅前面的位置，作為後排重要的娛樂系統，在長途出行的時候，和朋友品品茶看看電影，簡直不要太愜意。
硬件方面，基於奧迪PPE平台打造而成，採用前後雙電機的總成，總輸出功率達到295kW，最大扭矩為690N·m，據悉還將電動quattro四驅系統應用其中，除了有着更好的通過性以外，還可以根據不同行車場景進行兩驅和四驅模式的切換，從而有效降低能耗，確保動力輸出。所搭載的120kWh的電池組，WLTP續航里程有望達到750km，滿足日常使用沒有問題，再加上800伏充電技術的支撐，25分鐘以內可以從5%的電量充至80%的電量，實用性也有着可圈可點的表現。從目前已知的消息來看，奧迪urbansphere還會把自適應空氣懸架以及後輪轉向功能應用其中，這麼一來，無疑保障了整車的操控和駕乘質感。
綜合來説，urbansphere作為奧迪進軍純電MPV市場的開山之作，通過上述對其產品力的介紹，的確給我們帶來了不小的驚喜。尤其是隨着三胎時代的到來，越來越多的家庭都將購車目標放在了實用性強、乘坐舒適性好的MPV身上，更何況，現階段量產的純電MPV可供選擇的餘地並不多，這對於奧迪而言，是一個很好的發展機遇。個人感覺，如果正式量產後，能夠保留概念車的設計元素，再加上合理的售價，奧迪urbansphere或許會受到眾多消費者的追捧。