12月6日，吉利汽車官方公佈了11月份最新銷量數據，據悉，吉利汽車11月銷量135869輛，同比去年下滑10%，而環比上月增長22%，繼續保持了不錯的回暖態勢。今年前11個月，吉利汽車總銷量為1169264輛，同比去年增長0.3%，已經完成全年153萬輛銷量目標的76%。
雖然説目前來看，吉利汽車完成今年銷量目標存在相當大的壓力，但是從當前的銷量走勢和具體車型的表現來看，吉利汽車也在向更好的方向完成蜕變，這也可以看作是一種“蓄力”的過程。
其中吉利“中國星”產品在11月份銷量達到25386輛，創歷史新高，目前累計銷量已超過20萬輛，可以説逐漸實現了高端產品的“大眾化”，這也大大提升了吉利汽車的整體品牌力。
而具體來看，星瑞11月共銷售12702輛，今年前11個月累計銷售超過12萬輛，上市以來總銷量近14萬輛。而星越L在11月再創新高，銷量達到了11083輛，環比增長171%，上市4個多月累計銷量41438輛。據悉，由於受到缺芯限制，星越L在終端累計訂單已達9.3萬輛，甚至出現一車難求的現象。
而憑藉出色的產品力，第4代帝豪的銷量也持續走高，11月帝豪轎車銷售23186輛，1-11月累計銷量突破18萬輛。而在博越X的助力下，博越家族在11月份的銷量達到17312輛，前11個月累計銷量突破20萬輛，繼續領跑中國品牌SUV市場。而新繽越11月銷量17068輛，同比增長10%。
值得關注的是，領克汽車在11月份的表現也相當搶眼，其銷量達到了25003輛，同比增長10%；1-11月總銷量194670輛，同比增長29%，繼續在中國高端品牌中保持強勢的表現。
而除了在國內市場受到追捧外，領克也逐漸打開了國際市場。據悉，11月領克實現以訂閲模式向歐洲客户交付1167輛汽車，1-11月累計實現以訂閲模式交付4380輛汽車。同時隨着領克“亞太計劃”啓幕以及西班牙巴塞羅那、法國巴黎、意大利米蘭、意大利羅馬等更多體驗店的設立，領克在國際市場擴張的步伐也將更加迅速。
在新能源產品方面，幾何A Pro、幾何C、功夫牛等新能源車型在11月銷量為16161輛，同比增長約137%。1-11月總銷量達到81313輛，同比增長約33%。而定位高端的極氪品牌，首個完整單月交付量達到2012 輛，目前ZEEKR 001已累計交付2211輛。
此外臨近年底，吉利汽車還在新品方面繼續加碼。其中星越L雷神Hi·X油電混動版已在廣州車展發佈，即將啓動發售。作為全球首款搭載3擋電驅變速器DHT Pro的油電混動產品，新車也將為消費者帶來更加出色的混合動力體驗。同時，星越L正式發佈吉利銀河OS V1.2版本整車OTA，新豪越也在11月份正式上市，這些新車在產品力上均實現了大幅提升。
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