近日，茶常高速公路項目金子盆1號大橋、虎形大橋、羅家大橋等三座大橋建設都取得了不同程度的進展。
記者從茶常高速公路項目部獲悉，第十四合同段金子盆1號大橋120片30米預應力T梁全部架設完成。
茶常高速標虎形大橋左幅順利完成T樑架設任務，實現半幅貫通。虎形大橋位於茶陵縣棗市鎮虎形村，自東向西橫跨G322國道，全長712米，共需架設200片30米T梁、20片40米T梁、10片25米T梁。
另外，羅家大橋首片預製樑架設完成，正式拉開了橋樑預製梁安裝作業的序幕。羅家大橋全長397米，共需預製30米T梁130片。為確保預製T梁的成功架設，項目部提前謀劃，積極動員部署，做好各項保障，主要材料供應、架橋機安裝與驗收等均按計劃完成，路基路牀合格交驗，進一步暢通了運梁便道。
茶常高速公路（含安仁支線）主線起於茶陵縣孟塘，與武深和泉南高速公路相接，經茶陵縣棗市，安仁縣牌樓、華王，耒陽市導子、大市，常寧市煙洲，止於常寧市蓬塘，接許廣和常祁高速公路，主線全長約113.432公里；安仁支線起於茶陵縣平水，與武深和泉南高速公路相接，經安仁縣城東，止於安仁縣華王鄉，與主線相接，全長約40.223公里，設計時速為120公里，工期3年。
項目建成通車後，將進一步完善長株潭外圍5市的環形交通，加快形成“3+5”城市羣一個半小時經濟圈，極大改善沿線市、縣的交通出行，對促進區域自然、旅遊資源開發，加快承接產業轉移、推進新型工業化進程具有重要意義。
瀟湘晨報記者黎棠
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