而自動檔的入門版，更是全國銷量最好的，但是因為芯片的原因，這款車的價格下降了一萬，原本11萬的價格，一下子降到了115000元，看到這個價格，我根本就不願意買，畢竟我的預算只有十萬，一模一樣的車型，一個型號，一個品牌，一個價格，就能漲這麼多錢？我覺得，合資車在華夏，確實很受歡迎，因為我們不確定寶來是不是真的缺芯片，但我覺得，價格上漲後，就不划算了。
所以，我就將目光投向了國內的自主品牌，雖然我們的自主品牌在國內的銷量上，還遠遠不如那些受歡迎的合資車，但是經過這幾年的發展，我們的銷量和口碑都有了很大的提高，從長安逸動，名爵5，艾瑞澤5，新帝豪，都能看出，他們在中國的地位，確實是越來越高了。
在同級車中，我挑了一輛很漂亮的車，我選了一輛1.5 L的 CVT星耀，花了不到十萬，我記得我買車的時候，有熟人在這裏，花了九百多塊錢，這個價格，已經很適合我在中國買車了。我記得我在網上查過這款車的口碑、配置、銷量等等，在國內的口碑都很好，所以榮威i5在國內就被人買走了。
我開着這輛車，每天都會開一輛車，雖然我是在市區上班，但是上班的時間並沒有太大的擁堵，開了兩個多月，綜合油耗只有7個多，當然，我的發動機是渦輪增壓發動機，在高速行駛的時候，我的最高時速可以達到5 L/100 km/h，和其他德國車的油耗相當。從動力和扭矩上來説，1.5 L的發動機可以爆發120 Ps，扭矩和扭矩分別為150 N· m和88 kW，而變速箱方面， CVT的平順性和穩定性都很好，甚至在城市裏遇到了堵車的情況下，這款變速箱的穩定性和穩定性都很好，比一般的雙離合變速箱要好得多。
至於燃油消耗，工信部給的數據是5.5 L，這是我自己測試過的，如果是在高速上，一百公里可以輕鬆跑6個油，但在城市裏就不一樣了，畢竟每個人的開車習慣都不一樣，所以油耗也會有很大的差別。
至於後排的空間，我的空間是4615毫米，1818毫米，1489毫米，軸距2680毫米，對於一輛小型轎車來説，這點空間還是綽綽有餘的，我覺得前面和副駕駛的空間都很好，我一米八的身高，坐在那裏也很舒服。至於後排，我測試了一下，兩個大人都沒有問題，但是三個人坐在後面，就會讓人覺得很擁擠，榮威i5是一款小型車，所以我們可以理解。
打開車門，我們走到了第一排，只見中控台的材質非常的厚實，做工也非常的精細，再加上懸浮式的中控屏幕，讓這輛車看起來充滿了一種高級的氣息，如果我説這輛車的價格在十萬以下的話，恐怕很多人都不會相信，因為我已經被這輛車豪華的內部結構所吸引了。除此之外，在其他配置上，我們還可以看到行車記錄儀，手機無線充電，7英寸液晶儀表盤，自動駐車，360度全景影像，全速巡航，6喇叭，無鑰匙啓動，衞星導航，電動天窗，這一切都讓這輛車的實用性和科技感，遠遠超過了其他合資車。
最後，我覺得榮威i5很適合我，也很符合我的長期駕駛習慣，自從我買了這輛車後，我就一直沒有後悔過，雖然這輛車的動力是1.5 L的自吸發動機，但保養起來卻很划算，而且穩定性也很好，所以在消費者的評價中，這款車在10月份和11月份的銷量分別達到了13901台和8554台。