文/寶拉
曾幾何時，年輕人成了“挑剔”的代名詞，然而捫心自問，不是我們挑，而是電動汽車市場上滿足我們小小要求的車型真的太少了。
稍微帶點智能配置的，起步價二十萬，還號稱目標客户是年輕人，年輕人靠自己能買得起的有幾個？價格下去了，安全無法保障，配置又少的可憐，這樣的窘境也就讓筆者在內的年輕人們對電動車無從下手。
不過好在隨着幾何E的上市，筆者看到了年輕人買車的希望。
價格滿足要求，純電SUV 8.68萬元
不知道大家是否跟筆者有相同的感受，那就是新能源汽車的價格較高，而純電車型那就更高了。同時伴隨着各大國產廠商品牌向上，國產汽車也開始變得高攀不起。
然而價格又是我們不得不面臨的難題，且先不提“蔚小理”本就定位高端的品牌，就連一直主打性價比的比亞迪的新能源價格也不低，SUV車型都在15萬元左右甚至更高，沒有可以選擇的10萬元以下的純電SUV車型，市面上也少得可憐。
前不久上市的幾何E就打破了這個僵局，全系售價區間在8.68-10.38萬元，最高配也不過10萬出頭。
具體來看幾何E共推出320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型，有四座/五座可選，綜合補貼後售價分別為8.68萬元、9.78萬元、10.38萬元，除了座位數，同款車型的配置並沒有其他區別。可以説定價非常有誠意，對年輕朋友十分友好。
但是不要覺得幾何E的售價親民就帶着有色眼鏡看待，吉利用心造車的態度經過多年的檢驗，在幾何E上也有體現。
品質有驚喜，安全有保障
結合幾何E的價格，幾何E車身品質很良心。
擁有多個同級領先配置，包括同級獨有的LED貫穿燈設計、同級最寬車身、同級最長軸距等多項配置，從顏值到內部乘坐空間，均有照顧到。
動力方面，電動機總功率60kW，電動機最大扭矩130N·m，最高車速可達121km/h，快充狀態下半小時即可充滿80%的電量，慢充狀態也只需6.5小時充滿。
因為有部分車型的低價源自於安全配置的不足，這樣就難免令人擔憂。但是幾何E告訴了我們，實惠和安全可以並存。
一方面，幾何E的電池保護到位。車身擁有165mm的最小離地間隙，極大降低了電池包被剮蹭或擠壓的風險。最重要的是幾何E電池包下殼體本體採用高強鋼，且殼體外有特殊塗層，防護等級為IP67。
另一方面，幾何E配備了ESC車身穩定、AEB緊急制動、LDW車道偏離預警、倒車影像、車側盲區影像、上坡輔助、陡坡緩降、L2級智能駕駛輔助系統等功能。特別是車側盲區影像，對年輕的新手司機十分實用。值得一提的是新車的剎車距離短至38.1米，既開得快又剎得穩，出行安全性也被極大的保障。
極大滿足智能化需求
都説年輕朋友追逐潮流，而現在汽車的潮流就是要充滿科技感，那麼智能化配置也稱為了我們年輕人買車缺一不可的條件。令筆者驚喜的是，幾何E採用了雙10.25吋高清一體屏，豐富了車內的科技感，遠超同級，要知道更高一級的比亞迪元PLUS的儀表盤才只有5英寸。
幾何E搭載的是幾何與北斗聯合開發的車機系統，配有高德5.0導航和基於科大訊飛3.5代智能語音系統打造的虛擬助手“小何”，可通過語音操控打電話、聽音樂、查天氣、查導航、開車窗、開空調等多種功能。語音助手體驗可以媲美十幾二十萬元的車型。
寫在最後：
綜上，不管是價格、安全配置還是智能化配置，幾何E都滿足年輕人的需求。年輕人不挑，是市場缺少像幾何E這樣懂年輕人的車型。
8月14日，幾何E正式在重慶上市，在上市期間，幾何汽車提供“1000抵3000多彩禮”、“賦能喝彩禮”、“流量精彩禮”，還有加2888元即可尊享6888元“E享包”等好禮。如果想購入一款純電SUV車型，那麼幾何E絕對是個不錯的選擇！