又一“廉價精品”,跌至16.49萬起,237馬力配9AT,卻少有人問

現如今中級轎車市場上,有着許多實力非常優秀的高水準車型,本身在市場上面已經存在了相當長的一段時間,再加上優秀的氛圍以及豪華的體驗,並且還擁有不俗的動力和品牌氛圍,在同級別對比之下更是可圈可點的存在。當然,也有些車型在這個市場上面的表現並不佳,但並不是因為本身的實力不夠出色,而是在這個市場上面,品牌氛圍並不是很好。所以也沒有得到太多消費者的肯定,例如今天要説的邁鋭寶XL就是如此。

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邁鋭寶XL這台車真的是有着很足夠的誠意,為什麼這麼説呢?這台車擁有着較低的價格,例如説在福建泉州地區,2.0T的入門版本就從19.49萬跌至16.49萬起,擁有強大的動力以及卓越的駕乘體驗,並且在外觀上面也相當的驚豔。除了動力以及外觀之外,邁鋭寶XL這台車其實並沒有太多的短板,如果真的要説短板的話,那麼或許就是它的內飾風格。

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從銷量來看的話,邁鋭寶XL儘管有着足夠高的誠意,但在市場上面的表現依舊不好,可以説是相當慘淡的一台車型。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現?我們可以一起來看看。

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外觀方面,邁鋭寶XL的造型就如同轎跑一般,全車採用了大量的鋭利化造型,讓其看上去更加具有辨識度,側面的造型也同樣如此,並且在尺寸上面也具備優勢,車身長度接近了5米,能夠帶來較足的氣場。綜合來講,邁鋭寶XL的外觀確實是迎合了很多年輕消費者的需求,而且本身的尺寸也足夠寬大,在同級對比之下確實具備較大的優勢。

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內飾方面,邁鋭寶XL這套內飾風格並不是很討人喜歡,不過如果從實際角度來出發的話,也能夠帶來較好的體驗,並且整體的用料以及座椅的構造都有着較好的舒適氛圍,但如果從時尚性來講的話,其實優勢並不明顯。在實際測試過程當中,邁鋭寶XL這台車能夠給我帶來較好的空間體驗,而且整體的舒適性也有所提升,並且懸掛和底盤所帶來的體驗也較為優秀。

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在動力上面,2.0升渦輪增壓發動機能夠帶來237馬力,傳動系統匹配九擋手自一體變速箱,整體的駕駛感受較為優秀,並且還擁有前後獨立懸架作為支撐,油耗並不算高。在動態測試過程當中,這台車有着相當充沛的動力體驗,爆發力很強,並且變速箱也足夠平順,開高速的時候也同樣有着很好的體驗。

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綜合來講,邁鋭寶XL這台車的實力確實是不錯,在多方面都有着較為亮眼的表現,但在市場上面的銷量其實並不太理想,由於本身品牌影響力不足,再加上現如今有着許多實力相當強大的同級別車型。可以説是相當可惜的一台車型。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

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