當下中國車市整體增速放緩，各大品牌的日子都有點不好過。但縱觀整個車市不難發現，日系品牌的銷量卻是在逆市上漲的，整體而言這一狀況還是要歸功於日系車型的產品和品牌口碑。尤其是豐田，在三日系三劍客中，知名度是較高的一個。
近日，又有消息稱，豐田或將在國內上市最新的卡羅拉旅行版車型。在這個自駕遊已經成為年輕人們首選的當下，一款質量可靠、舒適的旅行版車型，會不會成為一些消費者購車的選擇呢？下面，讓我們來簡單的看一看卡羅拉的旅行版車型。
外觀設計上，全新的卡羅拉旅行版車型採用了其家族最新的設計語言，整個外觀設計採用了較為豐富、複雜的線條，整體呈現出了較強的運動感，相比大眾的蔚領、斯柯達的明鋭，還是有較大的去區別的，而且顏值也相對更高。
前臉設計上，卡羅拉旅行版車型車頭採用了較為緊湊的設計，進氣格柵與大燈組設計整體都較為犀利，尤其是燻黑處理，並加入鍍鉻裝飾的進氣格柵，再加上車頭下方的進氣口和線條設計，讓這款車的前臉看起來運動感很強。
車身側面設計上，卡羅拉旅行版側面的顏值設計也是較為不錯的，側面腰線設計採用了分層式設計，上腰線設計為前後分段式，再加上車門處的短腰線設計，整個側面看起來也是相當不錯的。此外，運動感十足的輪轂、稍有溜背式的車頂，也都給其側面顏值有所加分。
車尾方面，整體而言卡羅拉旅行版的尾部設計較為中規中矩，但是其不規則的線條設計，也增加了這款車尾部的識別度。尺寸分明，卡羅拉旅行版的長寬高尺寸與三廂版保持一致，軸距為2700mm。
內飾設計上，旅行版車型的內飾設計與普通的三廂車型基本保持一致，中控也為對稱式佈局，大尺寸中控屏為懸浮式設計，而且做工和用料也較為用心，其居家風格較為明顯。配置方面，這款車將擁有自動駐車、定速巡航、全景天窗等實用功能。
動力方面，海外版的卡羅拉旅行版搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為116馬力，最大輸出扭矩為185牛/米，與之匹配的是10速CVT自動變速箱。此外，還有1.8升混動發動機作為動力，油耗僅為3.4L左右。
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