別克全新7座中型SUV首發，軸距超2.8米，2.0T發動機

4月18日，通用汽車在2021上海車展開幕前夕舉辦了“品牌之夜”，旗下別克品牌的全新中型SUV—昂科威PLUS正式首發。據悉，昂科威PLUS是別克佈局中型SUV市場的全新戰略車型，市場定位高於昂科威和昂科威S，新車同樣採用全新別克SUV家族設計語言，並在車身尺寸和空間上都更具有優勢，同時科技配置也大幅升級，以及搭載了2.0T發動機和四驅系統。

別克昂科威PLUS的車型亮點：

別克昂科威PLUS的車型解讀：

昂科威PLUS是別克推出的一款全新7座中型SUV，同時還提供了頂配的Avenir艾維亞版可選。新車造型大氣且敦實，整車設計風格與前不久上市的昂科威S高度相似，同樣是採用了別克家族盾型進氣格柵+全新樣式的LED前大燈組，其中格柵頂部與前大燈融為一體，再結合格柵中間飛翼式鍍鉻件，在視覺上起到了拉寬車體的效果。

前保險槓設計頗具層次感，兩側還採用了多邊形的“霧燈區域”設計，以及外圍的鍍鉻裝飾件，再結合底部梯形的黑色下進氣口和帶有鍍鉻件的前唇，整體大幅提升了該車的運動感。

昂科威PLUS車身側面造型與昂科威S相同，依舊是非典型SUV樣式，特別是車身和車窗線都變得更低矮，同時還配有後排隱私玻璃和側裙銀色飾條。車身的長寬高分別為4845mm/1883mm/1695mm（1705）mm，軸距達到了2833mm，可以説整體尺寸超過了昂科威和昂科威S。另外，內部還採用了7座位佈局。

車尾造型圓潤且敦實，在視覺上有一種厚重感。兩側尾燈組造型很有家族特點，並同樣由中間貫穿式鍍鉻件進行相連，這種設計能與前臉相呼應的同時，也提升了車尾寬度的視覺感。而尾燈底部區域採用了立體化的設計，結合底部後保險槓微微凸出的設計，這使得該區域成為了車尾的視覺中心。另外，車尾底部更是採用了雙邊共兩出的排氣佈局和梯形的銀色擋泥板。

值得一提的是，別克還為昂科威PLUS推出了頂配版的Avenir艾維亞版本，相比普通版來説，Avenir艾維亞版主要是在前進氣格柵、專屬車標、車漆顏色和輪轂等細節上提供了更豪華的設計。

內飾方面，昂科威PLUS同樣採用了與昂科威S相同的內飾設計和佈局，整體更偏向於駕駛席且獨有科技感，同時在配置和用料上顯得更加豪華和有質感。其中儀表盤是經典的機械和液晶的混搭，中間行車電腦屏為8英寸，這樣顯示車輛信息和讀取數據都很直觀。中控台則是內嵌式的10英寸中控液晶屏，並集成了eConnect智能互聯科技，還支持Apple CarPlay系統。

與此同時，內部還配有真皮包裹的三幅式多功能方向盤，兩側的按鍵則是家族全新樣式。中控屏下方則是由大量實體按鍵組成的空調控制區域，並標配雙區自動空調系統，中高配車型還有座椅加熱和通風功能。另外，換擋機構也與昂科威S一樣的按鍵式機構。

空間方面，根據別克官方表示，昂科威PLUS能為乘員提供了豪華寬適的座艙空間。內部的真皮座椅材質軟硬適中且觸感細膩，同時均為電動調節，主駕還帶有記憶功能。後排座椅得益於更大尺寸的坐墊和靠背面積，舒適性也還不錯，其中坐墊前端對大腿的支撐性很不錯。另外，當後排座椅按照4/6比例放倒後，能與行李廂形成水平面，這樣大幅提升了整車的裝載實力。

動力方面，昂科威PLUS同樣搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，並與9速自動變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為174kW（237Ps），峯值扭矩為350Nm，同時中高配車型還搭載了適時四驅系統。另外，新車還採用了前麥弗遜式和後五連桿式的獨立懸掛系統。