車尾的設計相對簡約，兩側尾燈被一條鍍鉻裝飾條連接，視覺上拉寬了整個尾部，看起來更加運動。在我看來，全新雷凌的外觀是年輕、時尚、運動的，符合當下年輕人審美。新車尾部的設計相對來説更加的簡潔，一條鍍鉻飾條貫穿左右兩側尾燈，尾部下方的黑色包圍搭配雙邊單出的排氣管。全車焊點數達4090個，全車覆蓋量超過1400Mpa，並且採用GOA高剛性車身設計。221款豐田雷凌在外觀的設計方面延續了老款車型的風格，只是在細節方面有了些許的改變。車型側面，兩款車型的差別微乎其微，都是細節方面的配置差異。外觀方面，雷凌前臉採用了分層式設計，下部呈現倒梯形，上部格柵和犀利的大燈融為一體，配合兩側的霧燈格柵，視覺效果上更具有衝擊力。在車身尺寸方面，雷凌長、寬、高分別為4640x1780x1455毫米，軸距達到2700毫米。新雷凌採用“Sharp Alert System”（以後霧燈）取代了此前的“大眼”，不過霧燈仍然是鹵素的。其它配置方面，豐田雷凌搭載了電子手剎、四門一鍵升降、自動空調以及後排出風口等功能。其實我更推薦大家購買1.2T G 豪華版，配置足夠，價格也合適，性價比是更高了。在配置方面，倒車影像、自適應巡航、電動天窗、多功能方向盤、9英寸觸摸屏都是全系標配，這一點雷凌要厚道許多，這點值得表揚。當時自己也比較注重配置，對比了很多車型，感覺還是雷凌在這方面性價比是更高一些。在配置部分，新款雷凌將會配備HUD抬頭顯示、車聯網、倒車影像、語音識別等功能。在一個滿天繁星的夜晚，如果你需要的話，只要天色漸晚，你只要跟着前面的車流走走停停，每次是完全可以依靠這個座椅加熱保持好前排的温度。
