逍客和奇駿迎來強援,日產純電SUV Ariya有望年內國產

近日,據相關信息瞭解到,備受矚目的日產純電SUV——Ariya將於2021年正式登陸中國市場,並且以國產化的方式在中國進行生產銷售。早前,全新日產Ariya已在2020北京車展上正式亮相,並正式向羣眾展示“永恆的日式未來主義”的全新設計理念,新車基於日產全新純電動平台所打造,其官方定位為緊湊型純電SUV。

逍客和奇駿迎來強援,日產純電SUV Ariya有望年內國產

在目前國內車市上,提及日系,消費者往往率先聯想起豐田和本田兩大車系,時常會把日產排在“第三位”。相比之下,或許因為日產旗下的車型外觀並不如前兩者那般年輕時尚,向來主打“舒適性”的日產,並不意味着其造成能力欠缺,正所謂日產自家賽道之王——GTR50也是傳奇般的存在。

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外觀方面,日產Ariya採用了全新的設計語言——Timeless Japanese Futurism設計語言,整車展現出簡約現代感,並且前後懸掛全新的品牌LOGO。前臉部分看上去極具科技感,進氣格柵採用封閉式的設計,與兩側的刀鋒式大燈組融為一體,燻黑之後更顯神秘。

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車側方面,新車雙色拼接的車身塗裝搭配上溜背式的車身造型,不僅肌肉感十足,力量感表達也很到位。車尾部分,最為吸睛的是與溜背車頂連成一線的擾流,搭配時下最流行的貫穿式車尾,彰顯出新車運動時尚的感覺。

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車身尺寸方面,日產Ariya定位於逍客和奇駿之間,新車的長寬高分別為4595/1850/1655mm,其軸距為2755mm。

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內飾方面,日產Ariya採用了懸浮式雙聯屏的設計,搭配全新的雙幅多功能方向盤,使車內營造出強烈的科技氛圍。並且車內還將觸摸按鍵整合到儀表板上的木質裝飾中,不僅提升了科技感,視覺效果上也顯得更為簡潔。

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動力方面,日產Ariya的入門版為單電機前驅設計,最大功率為160kW,其最大扭矩為300Nm;而高配版為前後雙電機四輪驅動,最大功率為286kW,其最大扭矩為600Nm。

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電池方面,日產Ariya分別提供容量為63/87kW/h兩種電池容量,在日本WLTC續航測試里程下最高可達610km,快充模式下30分鐘內可補充至375km的續航里程。

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總體來説,日產Ariya作為一款純電動平台打造的產品,不僅針對豐田和本田兩大車系,並且競爭對手直指剛推出不久的大眾ID.4,而且Ariya的顏值確實算是“日產最美SUV”了。值得一提的是,日產Ariya的尺寸和動力似乎要比大眾ID.4更要出眾一些,當然,如果真要在全球市場中趕超“前輩”ID.4的話,恐怕還需要結合價格以及各方因素來衡量。

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