文/櫻桃
跑車都以超前的外觀和出眾的性能著稱，生命週期也要明顯長於普通量產車型。日產旗下目前在售的兩款跑車，370Z與GT-R均已服役了10年之久。新一代的日產370Z即將在本月亮相，而GT-R的換代車型要等到2023年左右。近日從外媒獲悉，日產GT-R R35終極版將於2022年發佈，最大功率為710馬力，並且將僅限量20台。
R35車型首次發佈時間是在2007年東京車展上，雖然期間經歷了數次的小改款以及各種特別版車型的推出，但是外觀內飾的變化並不大，動力系統也僅僅是優化而已。此外，哪怕是最近推出的GT-R50車型，外觀上儘可能還原了概念車的外觀，但整體的設計思路沒變，也就算是R35車型的一個特別版本而已。想必車迷們一定已經迫不及待地想看到日產新一代戰神的問世。
此次GT-R R35終極版的推出，就是彌補再新一代車型上市前的空缺，也好滿足廣大車迷的胃口。在新車外觀方面，目前還沒有相應的預告圖或者諜照，預計會以普通版GT-R為基礎、結合GT-R50的設計理念與NISMO的設計風格，打造出一款外觀炫酷動力強勁的終極版R35車型。
對於一台注重性能的跑車來講，動力系統方面一定是車迷們最為關注的。新車型將使用與GT-R50相同的3.8T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率進一步提升到710馬力，峯值扭矩780牛·米。傳動系統依舊匹配6速雙離合變速箱與四驅系統。該動力總成經過NISMO的進一步調校，並配備了GT3-spec GT-R賽車的渦輪增壓器，擁有更大的中冷器、高流量噴油器、強化的變速箱離合等。動力水平堪比蘭博基尼大牛。
日產GT-R自打推出以來，一直是很多車迷心中的神車，經典的R32、R33、R34到如今的R35，每一代車型都創下了一段傳奇。當日產的R35 GT-R在推出時，就直接繼承了"戰神"的稱號，兇悍的加速能力與強大的四驅系統，讓GT-R在紐博格林賽道上大放光彩。
總結：日產GT-R R35終極版作為現役R35車型的收官之作，也代表着服役長達10多年的R35車型將結束它的使命，並傳遞給下一代GT-R，續寫它的傳奇。此外，終極版GT-R的售價或將達到4000萬日元，摺合人民幣約為258萬，雖然售價不菲，不過與GT-R50那100萬美元的售價相比，還是要便宜不少的。