三峽大壩在建造初期，是受到了很多國內外人士的抵制的，很多人都認為像三峽大壩這種吃力不討好的又會危害環境的建築，是沒有必要被建造出來了。但事實上，這都已經打臉了，三峽大壩建造出來為中國的發電事業和防洪事業都做出了很大的貢獻。
前幾天，三峽水電站宣佈已經騰出七成庫容來防洪，水位下降到了155米，不過很多網友都表示擔心，認為三峽水電站的防洪，或不能夠起到作用。但是很顯然，網友們之所以會有這樣的言論，也都是因為三峽大壩防洪機制的不瞭解才會如此。
三峽大壩是如今世界上最為強大的水利工程。國家既然能夠花費大量的人力物力，去修建三峽大壩，自然也不可能讓他只是有着發電的作用。三峽水電站有四個水位，分別分為死水位，防洪限制水位，設計洪水水位和校核洪水位。從四個方面分為四個階段，將洪水控制的死死的。
如今正值洪水的汛期，三峽大壩自然是要承擔起他應有的責任，放棄大量的發電效率，將水位下降到145米，而下降到了145米時，才是三峽大壩真正的價值，可以通過大量的庫存，來使得防洪得到最大化的方便。
長江流域每年到七月份左右總會爆發洪水，而每一次的洪水暴發都會給長江流域各個地區，造成非常嚴重的傷害，所以建造三峽大壩，雖然從某種層面上來看，是為了我國的電力壓力得到緩解。但是也能夠給我國的防洪事業，有很大的幫助。
三峽大壩在防洪期間，可以提供防洪庫容為221.5億立方米。水庫調洪可削減洪峯量，達到27000到33000立方米每秒，是世界水利工程之最。很顯然自從三峽大壩發展到如今，洪水所給我國造成的危害已經削弱很多了。
三峽大壩的防洪功能，只是三峽大壩中的一種作用而已。三峽大壩最為強大的功能使三峽大壩的發電。不過很顯然，通過三峽大壩的防洪功能和發電功能也能夠看出三峽大壩的收件確實是給我國的綜合國力帶來了很大的有利的影響。
三峽大壩是我國非常寶貴的財富，而他寶貴的財富也都是應該要得到國人們的尊重的。事實上，如今三峽大壩除了在實際的基建建設領域，是我國的象徵之外，在旅遊方面也是很多國人想要去，感受中國強大的一個最典型的景點。
三峽大壩是世界水利之最，並不是空穴來風。如果再建造之初，人們對於三峽大壩有疑惑是正常的，那麼如今世人對三峽大壩的敬佩，也都是非常顯然的。當然這也都是中國強大了的結果，否則像三峽大壩這樣的建築，又怎麼可能建造出來呢？
此次三峽大壩捨棄大量的發電效率，來得到防洪的最大化，的確是非常具有人道主義的，而三峽大壩也有能力將中國的力量不斷的展現出來。換一句話來説，如果可以在防洪的時候起到關鍵性的作用，三峽大壩的建造就是非常值得的。畢竟，無論在什麼時候，生命都是擺在第一位的。
三峽大壩是中國基建的代表，雖然三峽大壩弊的一面也很明顯，但是事物發展都兩面性的，而我們理由相信，未來的三峽大壩，一定會越來越好的！