導讀：最不該被冷落的良心B級車！配2.0T爆245馬力+8AT，可惜卻沒人理
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不應遺忘的良心B級車！配備2.0T爆發力245馬力+ 8AT，但不幸的是，該數量很難
相信經常關注汽車界的朋友可以輕鬆地發現當前的國內B級汽車市場：格局已經定下來。為什麼這樣説自佳美，帕薩特和雅閣升級以來，它們贏得了國內車手的青睞。因此，它們多年來也一直位居銷售榜的前三名，這對於許多同類產品來説似乎是無法克服的。 “大山”，即使在我心中也會感到委屈，因為如果他們只談論產品強度和質量控制，他們就不會在這方面迷失方向，因為他們擁有一個世紀的汽車製造傳統，只是因為他們的品牌影響力並不大。敵人被中國人排除在外。
例如，今天的主角福特金牛（Ford Taurus），其家族擁有百年曆史的汽車製造傳統在質量控制方面是否會比本田和豐田弱？其實不是。具體來説，福特金牛座是經典的B級車型，其銷量低於23萬輛，低於29萬輛。同時，福特還為其提供了非常堅實而精緻的做工，並且在整個車身上都可以看到很多準確性。高端零部件的質量控制並不弱於雅閣和帕薩特，但不幸的是，去年12月的銷量僅為923輛，甚至還沒有達到雅閣和帕薩特的水平。出於這個原因，筆者也忍不住嘆了口氣：不應遺忘的良心B級車！配備2.0T的245馬力+ 8AT爆發力，可惜很難測量。讓我們一起看一下。
在外觀上，福特金牛座的整體造型看起來非常年輕和大氣，並且前臉仍然是非常經典的馬丁設計，這使得它在廣闊的汽車海洋中非常容易辨認，窄而尖鋭的LED燈雙方就像畫龍點睛一樣，展現了整輛車的動感。身體的側面非常苗條和運動。結合快速後背設計，雅閣不敢説它在外觀上既年輕又運動，對嗎？
就車身尺寸而言，這也是金牛座的亮點，因為它的長，寬和高為5018 * 1884 * 1506mm，軸距為2949mm。這樣的車身尺寸已經可以與奧迪A6L媲美，因此它的行駛空間比Accord寬敞得多。進入汽車，佈局也非常年輕和時尚。中控台鑲嵌有超大尺寸的LCD屏幕。創建的總體乘車環境非常好。在此基礎上，整車還具有ESP車身。 ，主動制動，360度全景圖像，平行輔助，駕駛模式切換，上坡輔助等實用配置非常豐富。
在功率方面，福特Taurus配備了2.0T大功率發動機，符合國家VI排放標準。它的最大功率可以達到驚人的245馬力，峯值扭矩為390N.m。功率輸出非常笨拙，遠遠超過了Accord。帕薩特，以及與之匹配的8AT傳輸系統，都沒有挫折感來控制。至於油耗，根據車主的實際測量，油耗約為每100公里8升。這種燃油消耗性能是針對大功率2.0T的發動機。
結論：如果您觀察福特金牛座的各種性能，就產品強度而言沒有任何缺陷。毫無疑問，這是一輛具有良心的汽車，甚至是雅閣。帕薩特也不敢小看他們，但話又説回來，在當今的國內市場上，最重要的往往是品牌的影響力。缺少這一點是最致命的。你們如何看待這輛車？歡迎在評論區留言，謝謝！
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