寶駿730終於讓位!這MPV實力媲美合資,僅8萬,如今已是同級王者

寶駿730終於讓位!這MPV實力媲美合資,僅8萬,如今已是同級王者,寶駿730是國產家用MPV中的“大人氣者”,迄今為止,很多汽車企業為了爭奪市場份額,紛紛推出了自己的“重磅產品”,但最終未能成功,現在看來,寶駿730確實沒有以前那樣的風景,隨着時間的推移,現在的家用MPV市場有幾個高級車,確實有730件寶物留在了駿的手中,今天這個家用MPV的銷售量完全打破了寶駿730,我是比亞迪宋MAX,今年4月銷售7794台,簡直成了10萬級家用MPV的銷售王,我終於説了730個寶貝,只有駿730台,宋MAX完全用實力説話,和合資品牌的奧德賽相比,銷量更高,松MAX有什麼?

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外觀值高的不僅僅是個人觀點,還有很多消費者的評價,新車的設計師是由原奧迪設計總監艾格氏完成的,採用了家族式的“Dragon Face”設計語言,加上了“龍顏”,從同級別中被選中。

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大的空氣網格和浮游式屋頂的加入,確實能讓眼前明亮起來,中網內部有橫幅式鍍鉻的裝飾,車身線條的設計非常優美,增加了力量,LED大燈的設計,個人感覺不輸給被稱為“燈工廠”的奧迪,比起寶駿730的外觀,個人感覺宋MAX完勝了。

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車身尺寸分別為4680/1810/1680mm,軸距達到2785mm,有6個版本和7個版本,車內空間表現很高,第二排座位也可以調整,底盤是前奔馳S級專家進行的調教,所以在舒適性方面也有很好的表現,“筆者自己開車過嗎?我個人認為宋MAX的口碑很好,很多實車車主都説很舒適,如果你不相信車主的口碑,你最好自己試運行。

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據車主口口相傳,宋MAX的裝修非常高級,而且工作非常細緻,大家以前對國產車沒有偏見,什麼工作不如合資?可旋轉12.8英寸的多媒體顯示器提高了許多科技感,增加了Dilink智能網絡連接系統,比如説,車內沒有空調,車內沒有空調,車內沒有空調,車內沒有空調,車內沒有空調,車內沒有空調。

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即將發售的宋MAX符合國家六大排放標準,“中國心”搭載了在前十名發動機上閃耀的1.5T機首,質量還是可以信賴的,最大功率為160馬力,全系列共有6速變速器,新車增加了,電會根據速度轉向系統,操作方面大幅提高了,實力完全可以和合資企業匹敵,新的宋MAXDM版本搭載了比亞迪的第三代DM技術,在HEV模式下可達到490Nm的扭矩,100公里加速只需6.9秒。

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插電式混合動力車提供純電續航51公里、81公里兩種車型,對於城市來説,這樣的巡航距離就足夠了,在日常的通勤中實現了零耗油量的表現,因此,可以説是世界最省的MPV,除了燃料和雙模型外,新宋MAXEV也發售了,成為了全世界唯一能提供“燃油+雙模型+純電”的MPV模型。

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無論是宋MAX自身產品力的表現,還是用户口碑及對目前行業的地位,價格均為8萬初步,綜合來看,價格性能比在同類中較高,完全符合國產十萬級家用MPV的王者資格。

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