26萬的雷克薩斯CT好嗎？車主表示：想説十個字
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當前汽車界可謂風起雲湧，無數特點鮮明的“豪車”映入眼簾。“秋民山戰神”五菱宏光，不斷超越自己，又有了新突破。“撩妹王”奔馳C級，繼續追求卓越，成績突出。在高質量車型比比皆是的今天，只有能夠適應消費者的廠商才能獲得成功。正如雷克薩斯CT。車主王先生是一名8個月駕齡的車主，26萬的雷克薩斯CT好嗎？車主表示：想説十個字。且聽車主為大家全面剖析！
外觀犀利，有點運動氣息，蠻好看的。外觀美觀，很英氣，很紳士，是我喜歡的設計，車身低矮很有腔調。漂亮，日間行車燈挺好看的。乞丐版沒有前霧燈，看着很怪。內飾雖然對於雷車已經過時，還是很精緻的。儀表盤什麼的都挺實用的，也好看，就是能平放東西的地方有點少。雖説看起來是塑料感，但是摸起來還是軟軟的，設計的也比較前衞。二手車，所以沒啥異味了。
但是如此緊湊型的車，能做出這樣的空間，我已經滿意。確實有點小，後排放倒進去睡覺都要彎着腰小心得進去。後排座椅放倒後空間蠻大，前排儲物地方略少。可以放下一個摺疊嬰兒車，小行李箱，仍有剩餘空間，後排座椅放倒後，我最多拉過16箱雪花啤酒。舒適度不錯，有的人説硬。底盤略的硬朗，不會純粹的軟綿綿。在靜止和低速純電模式下，只有輕微電流聲，很愜意，不像渦輪車像拖拉機一樣的怠速聲。前排包裹很好，瘦人的天堂，胖人的地獄，腰部欠缺點支撐，長時間駕駛腰部比較吃緊。
基本夠用，運動模式下：動力還是可以的，扭力夠用。給動力打滿分不是因為ct動力強，相反如果不開sport模式動力略微有點偏肉。但是切換S檔，推背感還是很強的，一個女孩子開開可以了。很好，電機起步很靈敏，市區normal檔夠用。真的不能再低了，很滿意。4.4L的油耗，基本每公里3毛錢。
操控還可以，路感比較清晰。操控還不錯轉向準確，反應靈敏。雙叉臂獨立懸掛，不説了，真的不賴。非常好，e-cvt作為最先進的變速箱。開完後，我想説十個字：終於等到你，還好沒放棄！
結論：26萬的雷克薩斯CT好嗎？車主表示：想説十個字。聽完車主的分享，我覺得，雷克薩斯CT之所以獲得如今的關注度，外觀很時尚精緻適合8090後年輕人。能做成這樣子的內飾，難能可貴。空間略小，給老婆用的，她不帶人，經常一個人，最多我們兩人，挺好的。舒適性只能説開習慣了可以接受。比起對手同級別車型，性價比頗為突出。對於這款大廠的實力擔當，大家是否看好它？